Rower Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2, kolor czarny
Rower Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2
Rama |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie linek z płytką przełączającą, oś przelotowa Syntace 12x142 mm, suport BSA 68 mm z gwintem, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowane mocowanie siodełka, kompatybilność ze SmartSense
|
Widelec |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowana bieżnia koronowa, oś przelotowa Syntace 12x100 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", przesunięcie 55 mm (44-54 cm), Przesunięcie 45 mm (56-61 cm)
|
Widelec |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowana bieżnia koronowa, oś przelotowa Syntace 12x100 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", przesunięcie 55 mm (44-54 cm) , przesunięcie 45 mm (56-61 cm)
|
Manetki |
Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
Kaseta |
Shimano Ultegra R8200, 11-30T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
Shimano Ultegra, 12-biegowa
|
Korba |
Shimano Ultegra R8200, 52/36T
|
Hamulce |
Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm
|
Klamki hamulca |
Tarcza hydrauliczna Shimano Ultegra Di2 R8170
|
Tarcze hamulca |
Wirniki MT800
|
Łączone koła |
HollowGram 50 R-SL, karbon
|
Obręcze |
HollowGram 50 R-SL, karbon, 20 godz. z przodu, 24 godz. z tyłu, 50 mm głębokości, 21 mm IW, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Piasty |
(F) HollowGram, uszczelnione łożysko 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock z elementami wewnętrznymi DT Swiss 240
|
Szprychy |
DT Swiss Aerolite, naciąg prosty
|
Opony |
Grand Prix Kontynentu 5000, 700x25C
|
Sztyca |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, przesunięcie 0 mm (44–48 cm), przesunięcie 20 mm (51–61 cm)
|
Sztyca |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, przesunięcie 0 mm (44-48 cm), przesunięcie 20 mm (51-61 cm)
|
Siodełko |
Prologo Dimension TiRox GDR, szyny tytanowe
|
Mostek |
Cannondale C1 Conceal, stop, 31,8, -6°
|
Kierownica |
Wizja Trimax Carbon Aero
|
Gripy |
Taśma na kierownicę Cannondale, 3,5 mm
|
Stery |
Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4"
|
Suport |
Shimano BSA68
|
Dodatkowy |
Butelki Cannondale Gripper Aero i klatki ReGrip Aero, złącze ładowania Shimano EC300, czujnik koła Cannondale
|
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Rozmiar | S, M, M/L, L, XL |
Kolor | czarny |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 213043 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii