Rower Cannondale SuperSix Evo Disc 105, 52/36T, black pearl
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower Cannondale SuperSix Evo Disc 105
Trzecia generacja niezwykle udanej ramy SuperSix została całkowicie przeprojektowana, zyskuje bardziej aerodynamiczny wygląd, wewnętrzne okablowanie, stałe osie Speed Release na obu kołach, hamulce tarczowe z mocowaniem FlatMount, przejezdność dla opon o szerokości do 30 mm.„Efektywność aerodynamiczna odgrywa dużą rolę w szybkości i wydajności, dlatego priorytetem było zmniejszenie oporu w nowym SuperSix EVO” – mówi Nathan Berry, inżynier Cannondale. „Ale jednocześnie równie ważne było, aby nowy rower zachował lekkość, sztywność i wygodę, za które chwalono poprzednie generacje.” Aby osiągnąć najlepszą możliwą równowagę pomiędzy lekkością a aerodynamiką, SuperSix EVO wykorzystuje nowy kształt pionowych rur aerodynamicznych, które minimalizują opór powietrza, zachowując lub poprawiając wagę, sztywność i komfort poprzednich ram. Ten kształt rur jest kluczowym elementem eleganckiej, zintegrowanej konstrukcji, w której rama, widelec, sztyca, kierownica, mostek i koła tworzą jedną całość gotową do maksymalnych osiągów. Wszystko to tworzy rower, który w porównaniu z poprzednią wersją pozwala kierowcy zaoszczędzić całe 30 watów mocy przy prędkości 48 km/h. To sprawia, że SuperSix EVO jest obecnie najszybszym, lekkim rowerem szosowym na rynku.
SuperSix Evo oferuje także rowerzystom unikalny sposób łączenia się z rowerem. Zintegrowany czujnik w przednim kole z aplikacją Cannondale na telefon komórkowy zapewnia kierowcy niezwykle dokładne informacje o prędkości, trasie i dystansie. Będzie także dostarczał dodatkowych informacji o jego rowerze, wysyłał przypomnienia serwisowe i wiele więcej.
Dzięki przemyślanym detalom, takim jak stałe osie systemu Speed Release i łatwe w obsłudze wewnętrzne prowadzenie linek, SuperSix EVO to rasowy rower szosowy, na którym pojedziesz.
| Rama |
Ballistec Carbon, zintegrowane prowadzenie linek z płytką przełączników, oś przelotowa 12x142 Speed Release, SAVE, PF30, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowane łączniki siodła
|
| Widelec |
Ballistec Carbon, SAVE, zintegrowana bieżnia koronowa, oś przelotowa Speed Release 12x100 mm, mocowanie płaskie, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" i przesunięcie 55 mm (44-54cm), 1 rura sterowa /8" do 1-3/8" i 45 mm
|
| Przerzutka |
Shimano 105GS
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105, Brage-on
|
| Kaseta |
Shimano 105, 11-30, 11-biegowa
|
| Łańcuch |
Shimano HG601, 11-biegowa
|
| Korba |
Cannondale 1, BB30, 52/36T
|
| Hamulce |
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105, tarcze 160/160 mm RT64
|
| Obręcze |
Cannondale RD 2.0 Disc, podwójne ścianki z oczkiem, 28h
|
| Sztyca |
HollowGram 27 KNOT, stop, zacisk na 2 śruby, 330 mm, przesunięcie 15 mm
|
| Siodełko |
Prologo Nago RS STN
|
| Mostek |
Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°
|
| Kierownica |
Cannondale 3, stop 6061, kompaktowy
|
| Dźwignie zmiany biegów |
Shimano 105, 11-biegowa
|
| Rok modelowy | 2021 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Rozmiar | 44, 48, 51, 54, 56, 58, 60, 62 |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 119264 |
Górskie, miejskie i crossowe
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii