Rower BMC Speedmachine 01 THREE, karbon/neon red
Rower BMC Speedmachine 01 THREE
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Speedmachine 01 Premium Carbon | Technologia ICS Stealth Cable Routing | Zintegrowany zbiornik paliwa 1200 System nawadniania | Zintegrowany schowek tylny 260 | Konstrukcja ukrytego dropoutu | Dysk montowany na płasko | Oś przelotowa 142x12 mm
|
Widelec |
Speedmachine 01 Premium Carbon | Technologia ICS | Ukryte prowadzenie kabli | Konstrukcja ukrytego dropoutu | Dysk montowany na płasko | Oś przelotowa 100 x 12 mm
|
Manetki |
Shimano Dura Ace Di2 TT (ST-R9180 i SW-R9160)
|
Przerzutka |
SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150)
|
Przerzutka |
SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150)
|
Kaseta |
Shimano 105 (CS-R7101), 11-34T
|
Łańcuch |
Shimano CN-M6100
|
Korba |
Shimano Ultegra (FC-R8100), 52-36T, 4iiii Precision Gen3+ miernik mocy (strona bez napędu)
|
Hamulce |
Shimano Dura Ace (BR-R9270)
|
Tarcze hamulca |
Shimano Ultegra (RT-CL800), 160 / 160 mm
|
Obręcze |
CR 50 Carbon | Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | 50 mm
|
Piasty |
Zamek centralny TXC-812 i TXC-240
|
Opony |
Pirelli P Zero Road | 28 mm
|
Sztyca |
Sztyca BMC Speedmachine Przesunięcie 0 | Przesunięcia 0 mm, 12,5 mm, 25 mm
|
Siodełko |
Fizik Transiro Aeris Długodystansowy R5
|
Kierownica |
Kokpit płaski BMC Speedmachine | Profile Design Aeria Ultimate z podłokietnikami Ergo+ i przedłużeniami drążka aerodynamicznego 45/25 SLC
|
Suport |
PRAKTYKA T47x68
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2026 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace, Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Kolor | węgiel/neonowa czerwień |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 330349 |
Tabele rozmiarów mają tylko charakter orientacyjny. Każda kategoria i każdy model ma swoją specyficzną geometrię i wymiary, które wraz z kalkulatorem do wyboru odpowiedniego rozmiaru znajdziesz na stronie producenta.
Rowery szosowe (i Kaius)
Rozmiar | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii