Rower Bianchi Oltre PRO Ultegra Di2, ciemnoszary/biały
Nowość Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 rower, ocean twilight/glare chrome
6 299 €
SCD 6 599 €
Nowość Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 rower, metallic celeste/black
od 5 899 €
SCD 5 944 €
Rower Bianchi Oltre PRO Ultegra Di2
Zbudowany dla najbardziej wymagających, twardych i ambitnych kierowców, nowy Oltre rewolucjonizuje sposób, w jaki patrzymy na aerodynamikę. Bianchi Oltre PRO oferuje nową technologię „Air Deflector”, aerodynamiczną kierownicę i sztywną ramę z włókna węglowego z opatentowaną technologią CounterVail.- Nowy Oltre to pierwsza kompletna platforma z ramą i komponentami zaprojektowana wyłącznie w laboratoriach Bianchi.
- Oltre Pro ma te same zasady konstrukcyjne, co topowy model RC, ale jego obróbka jest bliższa przeciętnemu jeźdźcowi amatorowi. Wyposażony w technologię „Air Deflector” i nową, aerodynamiczną kierownicę z włókna węglowego.
- W ramie zastosowano technologię CV (CounterVail), z której Bianchi korzysta od kilku lat. Został zaprojektowany w celu zmniejszenia wibracji i poprawy komfortu kierowcy.
- Oltre Pro jest wyposażony w siodełko z włókna węglowego RC139 (waga: 145 g) i koła bezdętkowe Velomann V50R (profil 50 mm z przodu i z tyłu).
- REWOLUCYJNY KOKPIT - Kierownica Aero z własnego laboratorium Bianchi to najbardziej rewolucyjny element. Otwór umieszczony pośrodku kierownicy umożliwia przepływ powietrza, co powoduje powstawanie wirów powietrza o niskim ciśnieniu skierowanych w stronę stóp poruszającego się sportowca.
- AIR DEFLECTOR - W połączeniu z kierownicą opór powietrza zmniejszany jest przez opatentowany system „Air Deflector” - skrzydełka dociskowe z boku główki ramy, które zmniejszają opór aerodynamiczny.
- System został zainspirowany światem wyścigów samochodowych na najwyższym poziomie, aby zoptymalizować wydajność aerodynamiczną w każdej sytuacji.
- TECHNOLOGIA CounterVail - opatentowana technologia pochłaniająca wibracje, dzięki czemu pozwala jeźdźcowi pozostać w aerodynamicznej pozycji tak długo, jak to możliwe, przy podwyższonym poziomie komfortu.
- SHIMANO ULTEGRA Di2 - niezawodny 12-biegowy zestaw elektryczny
- Koła bezdętkowe Velomann V50R (profil 50 mm przód i tył)
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
| Rama |
Oltre PRO carbon z aero kształtem Bianchi CV System, tylko elektroniczny układ napędowy, stery 1.1/4 -1.1/4
|
| Widelec |
Aero w całości z włókna węglowego z systemem Bianchi CV, hamulce tarczowe, zintegrowana głowica 1.1/4, zacisk flat mount, oś przelotowa 12x100 mm
|
| Manetki |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano Ultegra Di2 12sp
|
| Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150, górna konstrukcja Normal Shadow, bezpośrednie mocowanie, zębatka 34T Max Low
|
| Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 12sp, FD-R8150, typ lutowany, górny bieg 50-54T, na tył 12-biegowy
|
| Łańcuch |
Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100
|
| Korba |
Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, Ultegra Hollowtech 2, na tył 12-biegowa, 50x34T, Długość korby: 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm
|
| Hamulce |
Shimano BR-R8170 Hydrauliczny hamulec tarczowy dołączony do manetki
|
| Tarcze hamulca |
Blokada centralna Shimano RT-MT800 z technologią Ice Tech, 160 mm przód tył, z pierścieniem zabezpieczającym
|
| Koła |
Profil Velomann VR50 Carbon 50mm, 700x21c, włókno węglowe, przystosowany do zastosowania bezdętkowego i klinkierowy, szerokość wewnętrzna: 21 mm
|
| Piasty |
Stop aluminium 7075, szerokość: F: 100/R: 142 mm, uszczelnione łożyska maszynowe, interfejs hamulca: Center Lock
|
| Opony |
Pirelli Pzero™ Race SL TLR, 28-622, 120 tpi
|
| Sztyca |
Sztyca Oltre Full Carbon Aero o specjalnym wymiarze, przesunięcie 20 mm, długość: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
| Siodełko |
Bianchi RC139 Carbon, waga 145g, długość: 250mm, szerokość: 139mm, szyny: 7 x 9,2mm
|
| Mostek |
Zintegrowana karbonowa kierownica Aero
|
| Kierownica |
Zintegrowana kierownica Aero, spadek 125 mm, zasięg 80 mm, kompatybilna z Di2 Wymiar: 90x400-47/50cm; 100x420-53cm; 110x420-55/57cm; 120x440-59cm
|
| Stery |
Numer FSA 54 - MR137 - ACB 1-1/4 śr. 46,9xśr.37x7 Fsa TH970R - MR082R - SL Stop ACB 1-1/4 śr.46,8xśr.34x7
|
| Suport |
Shimano SM-BB72-41B, pasowanie na wcisk do szosy
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
| Rozmiar | 47, 50, 53, 55, 57, 59 |
| Kolor | szary |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 282154 |
Rowery szosowe i gravel
| Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
savings Shimano SPD-SL PD-R550 pedały zatrzaskowe, czarne
69,90 €
savings
SCD 102 €
-8% fizik Vento Infinito Carbon 2 buty rowerowe, grey/coral
229,90 €
-8%
SCD 380 €
Promocja -34% FORCE Road Glacier zimowe buty rowerowe, czarne
od 69,99 €
-34%
SCD 139 €
-5% Pas Normal Studios Falconer Aero 2Vi MIPS kask, off white
322 €
-5%
SCD 339 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii