Rock Machine RaceRide 700, model 2016
Rower szosowy z karbonową ramą Rock Machine RaceRide 700 podbije Cię zrównoważonym stosunkiem wydajności do komfortu jazdy.
Ekstremalna sztywność, niska waga, zdolność pochłaniania wibracji o wysokiej częstotliwości oraz wyważona geometria, która pozwala spędzać długie godziny w siodle
bez nieprzyjemnego bólu pleców. Z rowerami Rock Machine RaceRide możesz bez obaw brać udział także w wyścigach szosowych.
Modele RaceRide doskonale przekształcają całą energię pedałowania w ruch do przodu.
Specyfikacja
Rozmiary/Waga (kg): 50, 52, 54, 56, 58 cm/ 8,4
Rama, skok (R/Z mm): Carbon UD
Widelec: Carbon UD
Korby z konwerterami: FSA Omega Compact BB30 50/34T
Przerzutka przednia: Shimano 105 5800
Przerzutka tylna: Shimano 105 5800 SS
Manetki: Shimano 105 5800 2x11
Kaseta: Shimano CS-5800-11 11-28T
Łańcuch: KMC X11
Hamulce: Shimano 105 5800
Skład środka: FSA PF30
Skład głowicy: FSA nr 42/ACB-A
Pedały: ----------
Piasty: Fulcrum Racing Sport
Obręcze: Fulcrum Racing Sport
Kolce: Fulcrum Racing Sport
Opony/Dętki: Schwalbe Lugano 700x25C
Mostek: ONE Race 31,8 mm
Kierownica: HL Corp Compact Ergo
Chwyty: Velo StickyGel
Sztyca: ONE Race
Siodełko: Selle Royal Seta Performa
ID produktu | 20568 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii