Obręcz Fuji Transonic 2.1 Satin Carbon/Czerwona, model 2020
Widelec: FC-440 w całości z włókna węglowego, ze zwężającą się rurą sterową z włókna węglowego
Korby: Shimano Dura-Ace, 52/36T
Skład środka: wspornik dolny konwersji Praxis PF30
Przerzutka: Shimano Dura-Ace, mocowanie lutowane
Przerzutka: Shimano Dura-Ace, 11-biegowa
Przerzutki: Shimano Dura-Ace, STI, 2x11-biegowa
Kaseta: Shimano Dura-Ace, 11-30T, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 11-biegowy z QuickLink
Koła: Obręcze ze stopu węgla aerodynamicznego Oval Concepts 950 F, 700c 18/24H
Opony: Vittoria Rubino Pro, 700x25c, 150 tpi, składane
Hamulce: Shimano Dura-Ace montowane bezpośrednio
Dźwignie hamulca: Shimano Dura-Ace
Skład głowicy: Zintegrowane FSA 1 1/4" górne - 1 1/2" dolne uszczelnione łożysko
Kierownica: Oval Concepts 790 Aero Aluminium, obejma 31,8 mm, spadek 125 mm, zasięg 75 mm
Rama: Oval Concepts 790 Aero, kuta w 3D, -17 ze zintegrowanym uchwytem komputerowym
Chwyty: silikon antypoślizgowy
Siodło: Oval Concepts X38 ze strefą odciążenia, chromowane szyny
Sztyca: Oval Concepts Transonic Aero, 300 mm 46-52 cm/ 350 mm 54-61 cm
Waga: 7,64 kg
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | karbon |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 78209 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii