Lapierre XELIUS SL 900 Ultimate CP, model 2018
Widelec: XELIUS SL 100% CARBON
Przerzutka: SRAM RED ETAP, 11s ELECTRONIC SHIFT
Przerzutka: SRAM RED ETAP LUTOWANA, ELEKTRONICZNA PRZEKŁADNIA
Korby: SRAM RED, 50X34T 170mm(XS,S) 172,5mm(M), 175mm(L,XL,XXL)
Skład środkowy: SRAM GXP ROAD 86.5/WA91.5
Kaseta: SRAM PG1170 11-28T
Łańcuch: SRAM PCRED22
Hamulce: TEKTRO T931 DIRECT MOUNT/R930
Zmiana przełożeń: SRAM RED ETAP ELECTRONIC SHIFT
Skład głowicy: FSA 1""1/8 - 1""1/4 ORBIT C-33 44E/CF
Kierownice: ZIPP CONTOUR SL KRÓTKI PŁYTKI 40cm(XS) 42cm(S,M,L) 44cm(XL, XXL)
Owinięcie: TAŚMA VELO VEXGEL
Mostek: ZIPP SL SPEED CARBON B1 318 6 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL, XXL)
Sztyca: ZIPP SL SPEED CARBON SP110 27,2*330mm
Siodełko: FIZIK ANTARES R3 CARBON RAILS
Koła: MAVIC KSYRIUM PRO CARBON SL C 25 UST
Opony: MAVIC WTS YKSION PRO UST SSC 700X25
Pedały: klipsy i pasek VP-335
Akcesoria: SRAM POWERPACK ETAP II
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM Red |
Materiał | karbon |
ID produktu | 49913 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii