Lapierre Xelius SL 6.0 rower, czerwony
Rower Lapierre Xelius SL 6.0
Xelius SL 6.0 to niedrogi model z zestawem Shimano Ultegra RD, z którego korzystają kolarze w peletonie. Rower szosowy Xelius SL posiada ramę i widelec wykonany z ultralekkiego węgla, niezawodne hamulce tarczowe, jest aerodynamiczny, sztywny i jednocześnie bardzo lekki. Koła DT Swiss E1800 Spline są wyposażone w szerokie, lekkie obręcze ze stopu aluminium, niezawodną piastę Spline i aerodynamicznie zoptymalizowane szprychy, aby zapewnić jeszcze większą prędkość. Technologia Powerbox sztywnego środka, dolnej rury ramy i dolnych rozpórek łańcucha zapewnia najbardziej efektywne przeniesienie mocy rowerzysty na ruch roweru do przodu.Rowery szosowe Lapierre należą do najszybszych i najlżejszych rowerów, jakie można spotkać na drodze. Maszyny te bez problemu poradzą sobie z trasami liczącymi setki kilometrów, gdyż w ich rozwój mocno zaangażowana jest ekipa wyścigowa FDJ oraz czeska ekipa kolarska Topforex.
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Nowa oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Widelec |
Nowa oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano Ultegra SL-R8020 2x11s z płetwą
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11s
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra FD-R8000F
|
Kaseta |
Shimano 105 CS-R7000 11-30T 11s
|
Łańcuch |
Shimano HG601 11s
|
Korba |
Shimano Ultegra FC-R8000, 50-34T 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M), 175 mm (L/XL)
|
Hamulce |
Shimano Ultegra BR-R8020 Hydraulic Disc, Shimano RT-MT800 160 mm/140 mm Center Lock
|
Koła |
DT Swiss E1800 Spline 32 622x20 Blokada centralna, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
|
Opony |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25
|
Sztyca |
Kuty stop Lapierre 3D, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Wymiar Prologo
|
Mostek |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | czerwony |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 151089 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii