Lapierre Xelius SL 500 MC Disc, model 2017
Rama: NOWA OSI PRZETYWNA XELIUS SL CARBON DISC
Widelec: NOWA OSI PRZEJŚCIOWA XELIUS SL CARBON DISC
Przerzutka: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-biegowa
Przerzutka: SHIMANO 105 FD5800FL
Przerzutka: SHIMANO 105 FC5800CX26L 52x36 170mm (XS, S) / 172,5mm (M) / 175mm (L, XL, XXL)
Skład środka: SHIMANO SMBB7141B PRESSFIT
Kaseta: SHIMANO 105 CS580011128 - 11-biegowa 11-28T
Hamulce: SHIMANO 105 HYDRAULICZNE BR-RS505- SHIMANO SMRT81 140mm
Zmiana biegów: SHIMANO 105 HYDRAULIC ST-RS505 2x11 Speed
Skład głowicy: FSA 1''1/8 1''1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm Górna pokrywa
Kierownica: LAPIERRE HB-CR12 40mm (XS) / 42mm (S, M, L) / 44mm (XL, XXL)
Mostek: LAPIERRE z nasadką LP 7° Ø: 31,8 mm L: 90 mm (XS, S) / 100 mm (M) / 110 mm (L) / 120 mm (XL, XXL)
Sztyca: LAPIERRE SP-3D1 Ø: 27,2 mm Dł.: 350 mm
Siodło: SELLE ITALIA X1 CZARNY / SZARY
Koła: MAVIC AKSIUM DISC 12x100 / 12x142
Opony: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | karbon |
ID produktu | 49824 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii