Lapierre SENSIUM 500, model 2019
Sensium, idealne połączenie doskonałych funkcji i doskonałej ceny
Lapierre to tradycyjna marka z historią sięgającą 1946 roku. Od 2002 roku, czyli przez 16 długich lat, współpracuje z profesjonalną ekipą szosową FDJ. Ta współpraca znajduje odzwierciedlenie w pełnej gamie modeli rowerów szosowych Lapierre.
Sensium to model wytrzymałościowy o doskonałym stosunku ceny do wydajności. Popularna linia rowerów szosowych odpowiednich dla rowerzystów hobbystycznych, ale także tych z ambicjami wyścigowymi. Rama karbonowa wyróżnia się niską wagą, dużą sztywnością i komfortem. Geometria Endurance z bardziej wyprostowaną pozycją w celu zmniejszenia nacisku na plecy i ramiona, Trap Door - rama kompatybilna z Di2, Technologia Powerbox... to tylko mała lista oryginalnych funkcji
Lapierre Sensium 500 CP jest idealny dla początkujących rowerzystów, którzy chcą wygodnego roweru szosowego z włókna węglowego ze sprawdzonym zestawem Shimano 105.
Kategoria: Rowery szosoweMateriał: węgiel
Rok: 2019
Rozmiar koła: 28"
Rama: SENSIUM CARBON
Widelce: SENSIUM 100% CARBON
Przerzutka: SHIMANO 105 RD-R7000GS, 11 s
Korby: SHIMANO 105 FC-R7000, 50x34T 170 mm (XS, S), 172,5 (M), 175 mm (L, XL, XXL)
Kaseta: SHIMANO HG700 11s 11-34T
Łańcuch: SHIMANO HG601
Hamulce: SHIMANO 105 BR-R7000
Przerzutki: SHIMANO 105 ST-7000 2x11s
Stery: FSA 1"1/8 - 1"1/4 ORBIT C-33 44E
Kierownica: LAPIERRE ALLOY 400 mm (XS, S), 420 mm (M, L), 440 mm (XL, XXL)
Chwyty: TAŚMA LAPIERRE
Mostek: LAPIERRE ALLOY -7° 31,8 mm 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL, XXL)
Sztyca siodła: LAPIERRE CARBON 27,2x350 mm
Siodełko: FIZIK ALIANTE R5
Opony: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 SL 700x25
Pedały: KLIPSY I PASEK VP-335
Przerzutka: SHIMANO 105 FD-R7000FL
Rozmiar: XS
Płeć: uniseks
Modelka: Sensium
Rok modelowy: 2019
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | karbon |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 64236 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii