Lapierre Pulsium 600 CP FDJ, model 2017
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rama: PULSIUM CARBON
Widelec: LAPIERRE PULSIUM CARBON – karbonowa rura sterowa
Przerzutka: SHIMANO ULTEGRA FD6800F
Przerzutka: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-biegowa
Manetka: SHIMANO ULTEGRA FC6800CX04 50x34 170mm (XS, S) / 172,5mm (M) / 175mm (L, XL, XXL)
Skład środka: SHIMANO SMBB7141B PRESSFIT
Kaseta: SHIMANO 105 CS580011132 - 11-biegowa 11-32T
Hamulce: SHIMANO ULTEGRA BR6800
Zmiana biegów: SHIMANO ULTEGRA ST6800 2x11-biegowa
Skład głowicy: FSA 1''1/8 1''1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm Górna pokrywa
Kierownica: ZIPP Service Course 80 Anatomic 40 mm (XS) / 42 mm (S, M, L) / 44 mm (XL, XXL)
Mostek: ZIPP Service Course 6° CZARNY Ø: 31,8 mm L: 90 mm (XS, S) / 100 mm (M) / 110 mm (L) / 120 mm (XL) / 130 mm (XXL)
Sztyca: LAPIERRE SP-3D1 Ø: 27,2 mm Dł.: 350 mm
Siodełko: FIZIK ALIANTE R5 MG CZARNO-BIAŁE
Koła: MAVIC AXIUM
Opony: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25
| Rok modelowy | 2017 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Materiał | karbon |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 52188 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Je to moj v kratkej dobe druhy cestak. Hlavne prednosti su jeho pohodlnost. Krasne zehli nerovnosti vdaka prednej vidlici a aj systemu zadneho odpruzenia. Sada Ultegra nedava priestor na nepresne a chybove radenie. Ma prekrasne krivky karbonoveho francuzkeho tela, ktore vynika sýtymi farbami (nie tak ako na obr.) Dielenske spracovanie celeho biku je na vysokej urovni. Sedlo nehodnotim, nakolko je to vec subjektivneho pocitu kazdeho jednotlivca. Jazda na nom je lahka, rychla je to taky hltac km. A v neposlednej rade potesi aj fakt, ked Thibaut Pinot dobehne do ciela s logom LP. Vrelo odporucam.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał