Lapierre AIRCODE DRS 5.0 rower, niebieski
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Lapierre AIRCODE DRS 5.0
LAPIERRE Aircode DRS to rakieta aerodynamiczna z pełną integracją okablowania. Dzięki poprawie krzywizny ramy i aerodynamiki jest ona całkowicie ukryta w kierownicy i samej ramie. Bardziej agresywna geometria przyczynia się do jeszcze lepszych osiągów, a lekko wydłużona górna rura ramy zapewnia niższe siedzisko i tym samym mniejszy opór powietrza. Konstrukcja amortyzatorów siodełka i ich połączenie z górną rurą ramy rozprasza wibracje i zmniejsza siłę zginającą zarówno rurę podsiodłową, jak i sztycy. Dzięki Aircod możesz osiągnąć prędkość i całkowicie płynną jazdę w każdym terenie. W połączeniu z kołami bezdętkowymi jazda staje się przyjemnością.Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
|
| Widelec |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
|
| Manetka |
Shimano 105 2x11
|
| Przerzutka |
Shimano 105 RD-R7000-GS, 11 s
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 FD-R7000FL
|
| Kaseta |
Shimano 105 CS-R7000 11-30T 11s
|
| Łańcuch |
Shimano HG601 11s
|
| Korby |
Shimano 105 FC-R7000, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL/XXL)
|
| Hamulce |
Shimano 105 BR-R7020 mocowanie płaskie
|
| Koła |
DT Swiss P1850 Spline 23 622x18 Blokada centralna, kompatybilna z oponami Tubeless
|
| Opony |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25C
|
| Sztyca |
Lapierre Aero Carbon z przesunięciem 0 mm
|
| Siodełko |
Prologo Dimension
|
| Mostek |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL/XXL)
|
| Kierownica |
Lapierre UD carbon, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL), kompatybilna z przedłużkami triathlonowymi
|
| Owijka |
Owijka Lapierre Vexgel tape
|
| Pedały |
VP-335 Clips&Strap
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano 105 |
| Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
| Waga | 8,8 kg (M) |
| Kolor | niebieski |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 151029 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 179 cm | 180 - 189 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Witam, dlaczego nie opublikujesz tabeli rozmiarów rowerów Lapierre według wzrostu rowerzysty? Mam 180 cm wzrostu i interesują mnie modele Aircode lub Xelius.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
pri oboch modeloch ste na vrchnej hranici vel. M, resp. mozno skor na spodnej vel. L.
Vhodny fit tak zaleziaj od parametrov Vasej postavy (dlzka noh, trupu..), osobnych preferencii na posed, prip. dalsich specifikacii preferovaneho posedu. Samozrejmostou je moznost pripadneho doladenia posedu dodatocnou vymenou kontaktnych komponentov - riaditka, dlzka predstavca, offset sedlovky a pod. Prip. nevahajte vyuzit aj moznosti bikefittingu pre nastavenie dokonaleho posedu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/bikefitting.html.
Cześć...czy ten konkretny rower nadaje się dla rowerzysty o wadze 100 kg?...dziękuję z góry za odpowiedź...Martin Vavrek.
Automatycznie przetłumaczone
Dobrý deň,
Bicykel je možné použiť s touto hmotnosťou.
Witam, mam 177 cm wzrostu, jaki rozmiar ramy byłby dla mnie odpowiedni. Dziękuję bardzo
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
podla dostupnej tabulky velkosti od vyrobcu odporucame M-ko.
ja som ho kupoval v marci pri mojej vyske 170cm mam velkost S a sedi to
10kg? dość ciężkie aluminium, mam lżejsze
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
dakujeme za upozornenie - jednalo sa o udaj o komplet baleni, vratane obaloveho materialu. Samotny bicykel ma hmotnost approx. 8.8 kg, bez pedalov.
maximalny tire clearence ?
Dobry den, vyrobcom je udavana priechodnost pre max. 28C plaste.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

jeszcze satysfakcję. ok. 5000 km w sezonie bez problemów. Co jakiś czas myślę o kołach karbonowych i będą o klasę lepsze
Automatycznie przetłumaczone