Lapierre AEROSTORM DRS ULTIMATE, model 2018
Rama AEROSTORM DRS CARBON
Widelec LAPIERRE AEROSTORM CARBON - Karbonowa rura sterowa
Przerzutka SHIMANO DURA ACE Di2 RDR9150SS 11-biegowa
Przerzutka SHIMANO DURA ACE Di2 FDR9150F
Przerzutka SHIMANO DURA ACE Di2 STR9160 2x11-biegowa + PRZEŁĄCZNIK do kierownicy TT
Hamulec przedni LAPIERRE AERO
Manetka SHIMANO DURA ACE FCR9100DX42 54x42 172,5mm
Głowica montażowa FSA 1''1/8 1''1/4 FSA ORBIT C-33 44E
Kaseta SHIMANO DURA ACE CSR910011125- 11-biegowa 11-25T
Kierownica LAPIERRE AERO CARBON + PRZEDŁUŻENIA PRO MISSILE EVO
Sztyca AEROSTORM Sztyca siodła
Siodło FIZIK ARES KIUM Czarno-Białe
Opona przednia CONTINENTAL GP4000 700x25c
Opona tylna CONTINENTAL GP4000 700x25c
Koła plecione ZIPP 808 FIRECREST carbon tył/ ZIPP 404 FIRECREST carbon przód Clincher
Liczba prędkości 22
Materiał Węgiel
Linia modeli Aerostorm
Kompozycja centralna SHIMANO BBR9100PB PRESSFIT
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | karbon |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 49846 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii