Giant Defy Advanced Pro 0, model 2019
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Kolor Pistolet Metal Czarny / Irys
Zaawansowana rama kompozytowa
Widelec Advanced Composite, sztyca z włókna węglowego OverDrive 2
Skontaktuj się z kierownicą SLR D-Fuse
Skontaktuj się z mostkiem SL Stealth
Sztyca podsiodłowa Giant D -Fuse SL, karbonowa
Siodło Giant Contact SL (Neutralne)
Przerzutki Shimano Ultegra Di2, elektroniczna zmiana przełożeń
Przerzutka Shimano Ultegra Di2
Przerzutka Shimano Di2
Hamulce Shimano, hydrauliczne
Klamki hamulcowe Shimano Di2
Kaseta Shimano, 11-34 zębów
Łańcuch KMC X11SL-1
Korby Shimano, przerzutki 52/36, watomierz Giant Power Pre
Środkowa kompozycja Shimano Press Fit
Obręcze Giant SLR-1 Disc WheelSystem, felgi karbonowe
Piasty Giant SLR-1 Disc WheelSystem, stała oś 12 mm, Center Lock
Przewody Giant SLR-1 Disc WheelSystem
Opony Giant Gavia AC 1, 700x28, bezdętkowe, składane
Akcesoria Czujnik Bluetooth RideSense
| Rok modelowy | 2019 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
| Materiał | karbon |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 79588 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii