Fuji Sportif 1.5 Disc Antracyt/Zielony, model 2020
Widelec: wykonany w całości z włókna węglowego FC-440, oś z mechanizmem szybkiego zwalniania z zaczepami pod hamulce flat mount, zwężana rura sterowa
Korby: Oval Concepts 300, kute ramiona 6066, pierścienie Praxis, 50/34T
Kompozycja środkowa: Praxis Works, gwintowana
Przerzutka: Shimano Tiagra, zacisk 34,9 mm
Przerzutka: Shimano Tiagra
Przerzutki: Shimano Tiagra Dual Control, 10-biegowa
Kaseta: Shimano HG500, 11-34T
Łańcuch: KMC X10 z MissingLink
Koła: Vera Corsa DPD22, podwójne ścianki, 28/32h, piasty tarczowe Formula
Opony: Vittoria Zaffiro, 700x30c
Hamulce: Tarczowe mechaniczne TRP Spyre C, tarcze 160 mm
Dźwignie hamulca: Shimano Tiagra
Skład główki: FSA, 1 1/8 górny - 1 1/2 dolny, zintegrowany
Kierownica: Oval Concepts 310 Ergo, stop 6061, obejma 31,8 mm, spadek 133 mm, 4 przesunięcia
Mostek: Oval Concepts 313, kute w 3D 6061 punktów mostka, +/-7
Siodełko: Oval Concepts 344, szyna stalowa
Sztyca: Oval Concepts 300, stop 6061, średnica 27,2 mm
Waga: 9,86 kg
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
ID produktu | 78194 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii