FILC B 12, model 2018
Widelec: karbonowy Felt Aero TT/Tri UHC Performance
Przerzutki: microShift, 11 biegów
Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9100
Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9100, 11 biegów
Kaseta: Shimano, 11 biegów, 11-28 zębów
Łańcuch: Shimano, 11 biegów
Korby: Vision TriMax Pro BB30, (47 cm – 165 mm, 51 cm – 167,5 mm, 54/56 cm – 170 mm, 58/61 cm – 172,5 mm)
Zestaw słuchawkowy: FSA IS-3-CX, zintegrowany, 1,125"
Mostek: Devox Tri, +/-17°, 31,8 mm (47 cm - 60 mm, 51 cm - 80 mm, 54/56 cm - 90 mm, 58 cm - 100 mm, 61 cm - 110 mm)
Kierownica: Filcowy Bayonet 3 (48/51 cm - 390 mm, 54/58 cm - 420 mm, 61 mm - 440 mm)
Hamulce: TRP T741 / T822
Dźwignie hamulcowe: Aero TT/Ti
Pociski: Devox TTR3 / TTR3
Obręcze: Devox 35A
Końcówka: 1,8 / 1,2 / 1,8 mm, stal nierdzewna
Opony: Felt Aero TTR2, 700x23c
Sztyca: Filcowa, karbonowa UHC Advanced, 350 mm
Kolor: biały
Rozmiary: 47cm (650c), 51,54,56,5,61cm
Waga: 9,1 kg
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | karbon |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 77309 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii