Superior rower X-ROAD Team Issue, gloss black rainbow/hologram chromee
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Doskonały rower X-ROAD Team Issue
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
| Rama |
Moduł środkowy Carbon X-Road Race, zaawansowana geometria Road, hamulce tarczowe Flat Mount, BB865, hak SH, oś przelotowa 135x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilność z Di2, przystosowane do błotników
|
| Widelec |
Widelec karbonowy X-ROAD
|
| Przerzutka |
Shimano GRX RD-RX810 Shadow plus
|
| Przerzutka przednia |
SHIMANO ULTEGRA FD-R8000, DOWN SWING, typ lutowany
|
| Kaseta |
SHIMANO CS-HG700-11, 11-34T
|
| Łańcuch |
KMC X11L
|
| Korba |
SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 Hollowtech II, 50-34T
|
| Hamulce |
SHIMANO ST-R8020/BR-R8070, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
| Koła zaplatane |
DT Swiss ER 1600 Splajn DB32; 12x100 mm, CENTER LOCK, Tubeless / DT Swiss ER 1600 Spline DB32; 12x142 mm, CENTER LOCK, bezdętkowe
|
| Opony |
Schwalbe Pro One Evo, 28x1,20", ADDIX
|
| Sztyca |
ONE1 Carbon, SP0225380AERO
|
| Siodełko |
Fizik Vento Argo R5
|
| Kierownica |
Kierownica
|
| Owijka |
Velo VLF-8111
|
| Stery |
ACROS AIX-525, OD56, IS52/28.6, ICR-IS52/40IPS
|
| Suport |
SHIMANO BB-RS500 PressFit, skorupa 41x86,5 mm / akcesoria BB
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2022 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano GRX, Shimano Ultegra |
| Rozmiar | 54 cm (M), 56 cm (L), 58 cm (XL) |
| Kolor | błyszcząca czarna tęcza/hologram chrom |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 172680 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii