Bianchi Via Nirone 7 Dama Bianca Sora Compact - model powystawowy 2016
Rama: Via Nirone, hydroformowane rurki 7 Dama Bianca Alloy 6061, sztyca: 31,6 mm,
Widelec: Bianchi Alu/Carbon z Kevlarem
Hl. skład: Fsa NO.8B/ZS4D 1.1/8"
Przerzutki: Shimano Sora ST-3500 2x9 sp
Przerzutka: Shimano Sora RD-3500, mocowanie bezpośrednie 9sp
Przerzutka: Shimano Sora FD-3500 typu taśmowego 34,9 mm
Korby: Shimano FC-R345-L 50x34T, długość: 170-44/55cm
BB: Shimano BB-ES25
Łańcuch: Shimano CN-HG53
Kaseta: Shimano Tiagra CS-HG50-9 9sp Ni-platerowana 11-12-14-16-18-21-24-28-32T
Hamulce: Reparto Corse RC-471 Dual-Pivot
Dźwignie hamulca: w zestawie
Koła: Reparto Corse R-500, aluminiowe podwójne ścianki
Piasta tylna: Formuła RB-55
Piasta przednia: Formuła RB-72
Opony: Vittoria Zaffiro Slick 700x25
Mostek: Reparto Corse Alloy 6061, wznios -7°, 1,1/8", zew.: 70 mm-44/46 cm, 90 mm-50/55 cm
Kierownica: Reparto Corse Compact Flat Top ze stopu aluminium 6061, śr. 31,8 mm, zasięg 116,1 mm, spadek 66,3 mm, rozmiar: 380 mm-44/46 cm, 400 mm-50/55 cm
Sztyca: Wałek Reparto Corse ze stopu 6061-T6, dwie śruby z wykończeniem CroMo CP, kuta główka ze stopu aluminium 6061, przesunięcie 15 mm, śr. 31,6 mm, długość: 300 mm-44/46, 350 mm-50/63 cm
Siedzisko: Selle San Marco Era Startup Glamour Open, szyna ze stali węglowej, 270x158mm
Tarcze hamulcowe: -
Pedały: -
Butelka: Celeste z logo Bianchi
Kosz na butelkę: stop
Stań: -
Bagażnik tylny: -
Bagażnik przedni: -
Światło przednie: -
Światło tylne: -
Dynamo: -
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra, Shimano Sora |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 16599 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii