Bianchi Pista Stal CK 2016
Amortyzator tylny: -
Widelec: Bianchi Cr-Mo Tig spawany 1" Bianchi CrMo Stal cieniowana 1" - CrMo Stal cieniowana 1" - Stal 1"
Hl. skład: VP-A34C, stal 1".
Przesunięcie: -
Przerzutka: -
Przerzutka: -
Korby: Fsa Tempo Track 48T, JIS/3/32", długość korby: 165 mm-49/53 cm, 170 mm-55/59 cm, 172,5 mm-61/63 cm
Bb: Fsa BB-7420ST
Łańcuch: Kmc Z-50
Kaseta: Shimano SS-7600, zębatka stała 16T, 1/2"x3/32" + zębatka wolnobiegowa 16T montowana po lewej stronie
Hamulce: Podwójny przegub ze stopu RC-452
Dźwignie hamulca: Tektro RL-721, aluminium
Koła: Aluminiowe podwójne ścianki DA-17 – Jalco Drx 2000
Piasta tylna: stop Joytech JY-166SBT/A
Piasta przednia: stop Joytech JY-165SBT/A
Opony: Vittoria Zaffiro Slick 700x25
Mostek: stop AL6061, średnica 25,4 MM, wznios -15° dla zew.: 90 mm-49/51 cm, wznios -17° dla 110 mm-53/55 cm, wznios -7° dla 120 mm-57/59 cm, wznios -17° 130 mm- 61cm
Kierownica: stal, szerokość: 420mm dla wszystkich rozmiarów, śr. 26mm
Sztyca: stop, śr. 27.2mm, L. 250mm
Siedzisko: Bianchi, poręcz stalowa satynowa
Tarcze hamulcowe: -
Pedały: WellGo LU-895
Butelka:-
Kosz na butelki: -
Bagażnik tylny: -
Światło przednie: -
Światło tylne: -
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 1x1 |
Grupa osprzętu | Inna |
Materiał | stal |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 16427 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii