Sklep Rowery Szosowe Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2 11sp 52/36 - YOB17

Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2 11sp 52/36 - YOB17

Name: Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2 11sp 52/36 - YOB17
Price: 7299.0 EUR
Availability: OutOfstock

7 299 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery szosowe Rowery szosowe (Bianchi)

Podobne produkty

Nowość Rower Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2, biało-czarny

5 799 €

Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disk rower, czerwony

6 999 € ~~SCD 7 099 €~~

Lapierre Pulsium SAT 6.0 rower, ciemnoniebieski

3 399 € ~~SCD 3 699 €~~

Rower TIME ALPE D&#39;HUEZ DISC w kolorze błyszczącego złota

Nowość Rower TIME ALPE D'HUEZ DISC w kolorze błyszczącego złota

8 999 €

Rower TIME ALPE D&#39;HUEZ DISC w kolorze jaskrawoczerwonym

Nowość Rower TIME ALPE D'HUEZ DISC w kolorze jaskrawoczerwonym

8 999 €

Rower TIME ALPE D&#39;HUEZ DISC, karbon błyszczący

Nowość Rower TIME ALPE D'HUEZ DISC, karbon błyszczący

8 999 €

Bianchi Infinito CV Disc Rival eTap AXS rower, szary, roz. 57

5 999 €

Rower Pinarello PRINCE FX disc TiCR Ultegra Fulcrum 500, niebieski

6 299 €

Lapierre PULSIUM SAT 7.0 28 rower, zielony

4 499 € ~~SCD 4 799 €~~

Lapierre AIRCODE DRS 6.0 rower, zielony

od 3 999 € ~~SCD 4 799 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery szosowe, Bianchi

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Bianchi Oltre XR4 disc to nie tylko tarczowa wersja znanego już Oltre XR4, to zupełnie nowa zmodyfikowana rama przeznaczona specjalnie pod hamulce tarczowe.Główną zmianą w porównaniu do klasycznego Oltre XR4 jest zmiana w części główki, gdzie średnica zespołu głowicy zmieniono na 1,5" -1,5" ze względu na zastosowanie całkowicie zintegrowanej kierownicy Vision Metron 5D ACR, w której przewody hamulcowe przechodzą przez wewnętrzną część mostka bezpośrednio do ramy, więc w przypadku korzystania z zestawu elektronicznego nie kable są widoczne na zewnątrz. Przy klasycznej zmianie przełożeń wewnątrz ramy wchodzą tylko przewody hamulcowe. Rama w dalszym ciągu korzysta z technologii tłumienia drgań Countervail® Powodów, dla których warto stosować hamulce tarczowe jest oczywiście wiele, ale do najważniejszych z nich należy ta sama skuteczność hamowania i intensywność hamowania w każdych warunkach pogodowych, a także możliwość stosuj szersze opony i dzięki temu uzyskaj większy komfort jazdy i lepszą przyczepność.

Rama: karbonowa Oltre XR4 z wyrównaniem, kompatybilna z mechaniczną/elektroniczną zmianą przełożeń, stery 1,5", suport PressFit 86,5 x 41 mm, wewnętrzne prowadzenie linek hamulca tarczowego, zaciski flat mount, oś przelotowa 12 x 142 mm,
Widelec: Bianchi Full Carbon z przeciwwagą, zintegrowana główka 1,5", wewnętrzna linka hamulca tarczowego, zacisk flat mount, oś przelotowa 12x100 mm
Hl. skład: Fsa Orbit, 1,5", specjalnie dla zintegrowanej kierownicy Metron ACR
Przerzutki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 2x11sp Hydrauliczny hamulec tarczowy
Przerzutka: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 SS 11sp
Przerzutka: Shimano Ultegra Di2 FD-R8050
Korby: Shimano Ultegra FC-R8000 52x36T, Hollowtech II, Długość korby: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Skład środka: Shimano SM-BB72-41B
Łańcuch: Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11 sp
Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8000, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
Hamulce: Shimano BR-R8070
Dźwignie hamulców: w zestawie z manetkami
Koła: Hamulce tarczowe Fulcrum Racing 418
Opony: Vittoria Rubino Pro G+ Isotech grafen 700x25
Mostek: w zestawie z kierownicą
Kierownica: Zintegrowana kierownica Aero Vision Metron 5D ACR Disc, materiał UD Weave Carbon, spadek 125 mm, zasięg 80 mm, kompatybilna z Di2, Zewnętrzne: 100x400mm-47/50cm, 110x420mm-53/55cm, 120x420mm-57/59cm, 130x440mm-61cm
Chwyty: Czarne, miękkie taśmy z mikrofibry z odpornym na wstrząsy materiałem Eva-139
Sztyca: Oltre Full Carbon Aero; zacisk z głowicą aluminiową, regulowany i odwracalny +/- 35mm, długość: 250mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cm, 380mm-61cm, Setback: 25mm/-10mm
Siedzisko: Fi'zi:k Arione R3 k:ium
Tarcza: Shimano SM-RT800 Center Lock, śr. 160mm
Butelka: Bianchi Loli 600ml
Kosz na butelkę: Reparto Corse Carbon

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Szczegóły produktu

Grupa osprzętu	Shimano Ultegra
Liczba rzędów	2x11
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Materiał	karbon
ID produktu	97032

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Veľkostné tabuľky sú len orientačné, každý model má svoju špecifickú geometriu a iné miery. Presné miery a kalkulačku na výpočet správnej veľkosti nájdete na stránke výrobcu.

Cestné a gravel bicykle

Veľkosť	44 cm/XXXS	46 cm/XXS	50 cm/XS	53 cm/S	55 cm/M	57 cm/L	59 cm/XL	61 cm/XXL	63 cm/XXXL
Výška (cm)	150-155	155-160	162-167	167-172	172-178	178-184	184-188	188-194	194-200

Horské bicykle

Veľkosť	S	M	L	XL
Výška (cm)	152-162	162-172	172-186	186-195

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Sortuj:

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery szosowe od Bianchi

Włoska marka z historią sięgającą 1885 roku jest jednocześnie najstarszym producentem rowerów na świecie. Oprócz wielu zwycięstw w wyścigach Grand Tour, firma znana jest również ze swojego niebiesko-zielonego odcienia o nazwie Celeste. Ten kolor można znaleźć nie tylko na profesjonalnych rowerach szosowych wykonanych z ich specjalnego karbonu Countervail, ale także na modelach MTB, istnieje szeroka gama rowerów hybrydowych i elektrycznych.