Bianchi Intenso Dama Bianca Ultegra 11sp Compact 2017
Widelec: Bianchi Full Carbon z kevlarem, główka 1,5 cala
Przerzutki: Shimano Ultegra ST-6800 2x11sp
Przerzutka: Shimano Ultegra FD-6800
Kompozycja centralna: zawarta w mechanizmie korbowym
Kaseta: Shimano 105 CS-5800 11sp, 11-28T, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
Dźwignie hamulca: w zestawie
Opony: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Kierownica: Reparto Corse Compact Flat Top, stop 6061, śr. 31,8 mm, zasięg 116,1 mm, spadek 66,3 mm, piaskowane, matowe czarne wykończenie, wymiary: 380 mm 44/47 cm, 400 mm 50/55 cm
Siedzisko: Selle San Marco Era Startup Glamour Open, szyna ze stali węglowej, 270x158mm
Kosz na butelkę: stop czarny
Rama: karbonowa Intenso Dama Bianca, stery 1,1/8">1,5", skorupa suportu BSA, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna mechanicznie i elektronicznie Di2,
Hl. skład: Fsa Orbit C-40-ACB
Przerzutka: Shimano Ultegra RD-6800 SS 11sp
Korby: Shimano FC-RS500 Hollowtech II style z solidną korbą, 50-34T, z BBBSA, czarna, długość korby: 165-44/47cm, 170-50/55cm
Łańcuch: Shimano CN-HG601-11, 11 sp
Hamulce: Shimano Ultegra BR-6800
Koła: Fulcrum Racing Sport
Mostek: Reparto Corse, stop 6061, wznios +/- 7°, wysokość 38 mm, 1,1/8", piaskowane, matowe wykończenie ze śrubami, wykończenie ED, zew.: 70 mm-44 cm, 90 mm-47/55 cm
Siodło: Reparto Corse, wałek ze stopu aluminium 2014, główka z kutego stopu, śr. 31,6mm, piaskowane czarne matowe wykończenie, długość: 300mm-44/47, 350mm-50/55cm
Butelka: Bianchi Loli 600ml
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Materiał | karbon |
ID produktu | 39474 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii