Bianchi Infinito XE Disc 105 11sp, Celeste/Czarny, pełny połysk
Widelec: Bianchi Full Carbon Disc, głowica 1,5, oś przelotowa 12x100mm, kompatybilny z oponą 32
Przerzutka: Shimano 105 RD-R7000 GS 11sp
Przerzutka: Shimano 105 FD-R7000-L
Przerzutki: Shimano 105 ST-R7020 2x11sp, Hydrauliczny hamulec tarczowy, Shimano 105 ST-R7025 2x11sp mniejszy rozmiar dźwigni dla rozmiarów 47-50-53cm
Korby: Shimano 105 FC-R7000 50x34T, Hollowtech II, długość korby: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Kaseta: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Kierownica: Velomann Compact, Flat Top, aluminiowa średnica 6061. 31,8 mm, zasięg 80 mm, spadek 130 mm, Rozmiar: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
Mostek: Velomann, kuty stop 3D 6061, wznios +/- 7°, wysokość 38 mm, oversize, 1,1/8, zew.: 70 mm-47 cm, 90 mm-50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55 cm, 120 mm-57 cm/61 cm
Sztyca: wałek ze stopu Velomann 2014, główka ze stopu 6061, okucia: stal, cofnięcie 25 mm, rozmiar: 350 mm-47/57 cm; 380mm-59/61cm
Opony: Vittoria Zaffiro Pro V 700x28
Koła: Fulcrum Racing 918 DB, 2WF-R C19, oś przelotowa przód 12x100mm - tył 12x142mm
Hamulce: Shimano BR-RS505
Łańcuch: wykończenie Kmc X11-1 EPT, 11 sp
Dźwignie hamulca: w zestawie z manetkami
Skład środka: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
Opakowanie: korek La Spirale Ribbon
Skład głowy: Fsa NO.42/47CF/ACB/5D
Tarcze hamulcowe: Shimano SM-RT70, śr. 160mm
Siodełko: Velomann 1966 Rail Steel, czarne, otwarte, nakładka PU, długość/szerokość 250x148mm
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 177249 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii