Bianchi Allroad Shimano Tiagra 10sp Kompaktowy mech. Hamulec 2016
Widelec: Bianchi Alu 6061/Carbon z Kevlarem, główka 1,5 cala, wersja pod hamulce Post Mount, kompatybilny z oponami 35 mm, z możliwością ustawienia błotników
Hl. skład: Fsa Orbit C-40-ACB
Przerzutki: Shimano Tiagra ST-4700 2x10sp
Przerzutka: Shimano Tiagra RD-4700 10sp
Przerzutka: Shimano Tiagra FD-4700 10sp
Korby: Shimano Tiagra FC-4700 10sp 50/34T, długość korby: 170mm-44/54cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-60/63cm
BB: Shimano BB-RS500
Łańcuch: Shimano CN-HG54
Kaseta: Shimano Tiagra CS-HG500-10, 11-12-14-16-18-21-24-28-32T
Hamulce: Mechaniczny hamulec tarczowy Avid BB5 z zaciskiem mocowanym na słupku
Dźwignie hamulcowe: w zestawie
Koła: Reparto Corse DRAW 1.9 Disc
Piasta tylna: Formula RX-2611
Piasta przednia: Formula RX-25
Opony: Kenda Happy średnie 700x35
Mostek: Reparto Corse Alloy 6061, wznios -7°, 1,1/8", zew.: 70 mm-44/46 cm, 90 mm-50/53 cm, 100 mm-55 cm, 110 mm-57/59 cm, 120 mm-61 cm, 130 mm-63 cm
Kierownica: Reparto Corse Alloy 6061, zasięg 70 mm, kąt rozwarcia 16°, spadek 120 mm dla rozmiaru 40 cm i 130 mm dla rozmiarów 42-44-46 cm, rozmiar: 40 cm-47/53 cm, 42 mm-55/59 cm, 44-61/63 cm
Sztyca: KS E-Ten Dropper sztyca z dźwignią, śr. 31,6mm, L. 350mm, travel 100mm
Siedziba: Selle San Marco Era Startup Power
Tarcze hamulcowe: Tarcze hamulcowe Avid G2, 160mm
Butelka: Celeste z logo Bianchi
Kosz na butelkę: stop
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
ID produktu | 64288 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii