Rower Lapierre Pulsium 6.0, kolor czerwony
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower Lapierre Pulsium 6.0
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Nowy Pulsium UD Carbon
|
| Widelec |
Lapierre Pulsium CF Widelec, rura sterowa 1 1/8" - 1 1/2", oś przelotowa 12 x 100 mm
|
| Manetki |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
|
| Przerzutka tylna |
Shimano 105 Di2 R7150 12 s, 24 biegi
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 Di2 R7150 Lutowane
|
| Kaseta |
Shimano 105 R7100 12s, 11-34T
|
| Łańcuch |
Shimano CN M7100 12s
|
| Korby |
Shimano 105 R7100 170mm, 50/32T
|
| Hamulce |
Shimano 105 R7100/Shimano 160mm/140mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano 105 R7150
|
| Koła |
DT Swiss E1800 Splajn 30 mm
|
| Opony |
Schwalbe One TLE 700 x 32C Perf, Raceguard, Microskin
|
| Sztyca |
Lapierre 27,2 mm 350 mm, aluminium
|
| Siodełko |
Fizik Aliante R5 150 mm
|
| Mostek |
JD ST-344
|
| Kierownica |
Lapierre RA125A 38 mm
|
| Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
| Stery |
W całym ICR
|
| Suport |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Rozmiar | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Kolor | uczucie czerwieni |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 314747 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 195 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii