Rower Lapierre Aircode DRS 5.0 Di2, kolor ciemny fiolet
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower Lapierre Aircode DRS 5.0 Di2
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Aircode DRS Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
|
| Przerzutka tylna |
Shimano 105 Di2 R7150, 12 s
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 Di2 R7150
|
| Kaseta |
Shimano R7100 11-34T 12s
|
| Łańcuch |
Shimano 105 CN-M7100 12s
|
| Korby |
Shimano 105 R7100, 50-34T 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL)
|
| Hamulce |
Shimano 105 Tarcza 160/140 mm
|
| Koła |
DT Swiss E1800 SPLINE
|
| Opony |
SCHWALBE ONE Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 28-622
|
| Sztyca |
Lapierre Aero Carbon, przesunięcie: 0 mm
|
| Siodełko |
Prologo Dimension Szyny STN
|
| Mostek |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
| Kierownica |
Lapierre UD Carbon, szerokość: 400 mm (XS, S) 420 mm (M, L, XL), spadek: 130 mm, zasięg: 80 mm
|
| Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
| Stery |
Zintegrowany Acros + element dystansowy Aircode Acros
|
| Suport |
Shimano Press Fit BB7141B
|
| Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
| Kolor | ciemny fiolet |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 262699 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 192 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii