Rower Giant Trinity Advanced SL 2, karbon/niebieski dragonfly
Rabat 100 % na bike fitting (oszczędzasz 180 €) Gratis
Rower Giant Trinity Advanced SL 2
| Rama |
Zaawansowany kompozyt SL-Grade, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
| Widelec |
Zaawansowany kompozyt SL‑Grade, sterówka w całości z kompozytu, oś przelotowa 12 x 100 mm, hamulce tarczowe
|
| Manetki |
SRAM eTap Clics – mocowanie na przedłużce; SRAM eTap Blips – mocowanie na kierownicy
|
| Przerzutka tylna |
SRAM Rival AXS D2
|
| Przerzutka przednia |
SRAM Rival AXS
|
| Kaseta |
SRAM Rival, 12-biegowy, 10-36T
|
| Łańcuch |
SRAM Siła D1
|
| Korby |
SRAM Rival AXS, 35/48T z miernikiem mocy Giant Power Halo
|
| Hamulce |
SRAM S‑900 Aerohydrauliczny
|
| Tarcze hamulcowe |
Tarcze SRAM PaceLine X – przód 160 mm, tył 140 mm
|
| Koła |
Giant SLR 2 50 WheelSystem, obręcze 40 mm z przodu i z tyłu; piasty Giant Low Friction, CenterLock, oś przelotowa 12 mm
|
| Opony |
CADEX Aero, bezdętkowe, 700x25c (26,5 mm), składane
|
| Sztyca |
Kompozyt Trójcy
|
| Siodełko |
Giant Contact SL Tri
|
| Mostek |
Gigantyczna kierownica bazowa ze zintegrowanym mostkiem i podpórką Sync, klinem przedłużającym 10° i 15°
|
| Kierownica |
Belka bazowa AeroDrive z zestawem podłokietników Sync, klinem przedłużającym 10° i 15°
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Rival |
| Kolor | karbonowa/niebieska ważka |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 700°C (28 cali) |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 360257 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii