Rower CTM Stark 1.0 Trek 28, matowy szaro-niebieski, test
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower CTM Stark 1.0 Trek 28
Rower testowy. Mogą nosić ślady użytkowania i zużycia. Rower nie ma świateł.
Podstawowy model w przystępnej cenie dla niewymagających użytkowników szukających alternatywnego środka transportu, aby dostać się z punktu A do punktu B.
| Rama |
ALU 6061, M (17"), L (19"), XL (21")
|
| Widelec |
SR SUNTOUR NEX, HLO 63 mm 700C
|
| Manetki |
Shimano STEF5002/8 biegów
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Altus RD-M370
|
| Przerzutka przednia |
Shimano FD-TY710
|
| Kaseta |
Shimano HG200/8, 12-32T
|
| Łańcuch |
KMC Z7/114L
|
| Korby |
Shimano FC-TY301, 48-38-28T, 175mm
|
| Hamulce |
Alhonga V-brake
|
| Obręcze |
CTM ZX-lite, 622x19 BA, GBS, 32H
|
| Piasty |
Stop CTM 32H QR, czarny
|
| Sztyca |
CTM SP 602, 350x31,6 mm
|
| Siodełko |
CTM
|
| Mostek |
CTM regulowany, 90/25,4 mm
|
| Kierownica |
Pręt podnoszący CTM, 640/25,4 mm
|
| Stery |
Neco semi-integrated
|
| Suport |
NECO 122,5 mm
|
| Pedały |
SP 510
|
| Opony |
Linka refleksyjna Freedom Wedge 28x1,75".
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 3x8 |
| Grupa osprzętu | Shimano Altus |
| Kolor | matowy szaro-niebieski |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 700C (28") |
| Hamulce | V-brake |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 63 mm |
| ID produktu | 355569 |
Męskie
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost | do 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Rozmiar | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Wzrost | do 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Rozmiar | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Rozmiar | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii