Rower miejski Cannondale Bad Boy 3 2019
Rower miejski Bad Boy, do jazdy miejskiej i na łatwiejszy teren, z lekką aluminiową ramą i przednim stałym Lefty, z naciskiem na design.
Aluminiowa lekka rama roweru ze stałym przednim widelcem Lefty nadaje rowerowi niepowtarzalny design. Mechaniczne hamulce tarczowe Promax zapewniają bezpieczeństwo. Przerzutki Shimano Altus 3x9 zapewniają płynną zmianę przełożeń. Rowerem można szybko pokonywać ulice miasta, a także bez problemu pokonywać lżejszy teren.
Rama: Bad Boy, stop SmartForm C2, zintegrowany zderzak Urban Armor, BSA, główka ramy 1-1/8"
Widelec: Lefty Rigid, rura sterowa 1-1/8 cala
Korby: Suntour, 48/36/26
Kompozycja centralna: Zamknięty wkład
Przerzutka: Shimano Altus
Przerzutka: Shimano Altus, zacisk 31,8
Manetki: Shimano Altus, 3x9
Kaseta: Sunrace, 11-32, 9-biegowa
Łańcuch: KMC X9, 9-rzędowy
Hamulce: Tarczowe uruchamiane linką Promax, 160/160 mm
Dźwignie hamulcowe: Dźwignia tarczowa z linką Promax
Obręcze: Bad Boy C2, 650B, podwójne ścianki
Piasty: przód Lefty 50, tył Formula Disc QR
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: WTB, 650B x 40c
Pedały: Pedał miejski Cannondale
Kierownica: Cannondale C4 Riser, stop 6061, wznios 18 mm, tył 8°, w górę 4°, 680 mm
Mostek: Bad Boy, stop 6061, 31,8, 60 mm
Skład głowicy: łożysko kasetowe FSA
Siodełko: Cannondale Urban
Sztyca: Bad Boy ze stopu aluminium, 31,6 x 350 mm
Kolor: czarny
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 3x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 76050 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii