Rower szosowy GT GTR Sport 2019
Widelec: Całkowicie nowy widelec GTR Full Carbon, stożkowe od 1 1/8 do 1 1/4", tarcze flat mount, oś przelotowa 12 mm
Korby: FSA Tempo, 50/34
Kompozycja centralna: Zamknięty wkład
Przerzutka: Shimano Claris
Przerzutka: Shimano Claris, zacisk 34,9
Manetki: Shimano Claris, 2x8
Kaseta: Sunrace, 12-25, 8-biegowa
Łańcuch: KMC HG40, 8-biegowy
Hamulce: Tarczowe mechaniczne Promax, 160/160mm
Dźwignie hamulca: Shimano Claris
Obręcze: GT DRX-20, podwójne ścianki
Piasty: Formula RX-512 12x100 przód, DC142 QR tył
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: Vittoria Zaffiro, 700x28c
Pedały: niskoprofilowy nylon z klipsami na palce
Kierownica: GT DropTune, podwójnie cieniowana kierownica ze stopu 6061
Mostek: GT Design, kuty 3D stop 6061, płyta czołowa na 4 śruby, 31,8, 7°
Skład głowicy: zintegrowane, uszczelnione łożysko
Siodełko: siodełko szosowe GT
Sztyca: stop GT, 27,2 x 300 mm
Kolor: błyszczący biały i czarny z czarnym, czerwonym i cyjanem (WHT)
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 2x8 |
Grupa osprzętu | Shimano Claris |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
ID produktu | 73456 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii