Rower Lapierre Crosshill CF 8.0 S 28, półprzezroczysty hex niebieski
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Lapierre Crosshill CF 8.0 S 28
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla entuzjastów, którzy lubią dodawać do swojej codziennej dawki kilometrów trochę skrótów przez leśne i polne drogi i nie boją się wielodniowej przygody. Możesz polegać na wysokiej trwałości i 100% niezawodności.
| Rama |
Carbon UD SL
|
| Widelec |
RockShox Rudy Ultimate Race dzień 2, skok: 30 mm, 12 x 100 mm TA
|
| Manetka |
SRAM FORCE AXS D2
|
| Przerzutka |
SRAM Force XPLR AXS 12s, 12-biegowa
|
| Kaseta |
SRAM XG 1251 XPLR 12s, 10-44T
|
| Łańcuch |
SRAM Force 12s
|
| Korby |
SRAM Force Dub Wide Carbon 40T, 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
|
| Hamulce |
SRAM Siła, 160mm/160mm
|
| Klamki hamulca |
SRAM Force Etap AXS
|
| Koła |
DT Swiss GRC 1600 Spline, Front 12x100 mm, Rear 12x142 mm
|
| Opony |
Rower WTB Raddler TCS LIGHT 700x44C czarny 60TPI
|
| Sztyca |
RockShox Reverb AXS 27,2 mm, 75 mm
|
| Siodełko |
Fizik Terra Argo X7 150 mm
|
| Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie linek, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
| Kierownica |
Żwir Lapierre Carbon, szerokość: 420 mm (XS, S, M), 440 mm (L, X, XXL), wysokość: 122 mm, zasięg: 68 mm, wznios: 20 mm, poszerzenie: 12°
|
| Owijka |
Owijka Lapierre tape
|
| Stery |
ACROS ICR
|
| Suport |
SRAM Dub Pressfit 86.5 Road
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Force |
| Rozmiar | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Kolor | półprzezroczysty sześciokątny niebieski |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 308515 |
| Rozmiar roweru | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 165 - 178 cm | 178 - 188 cm | 188 - 195 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii