Rower Giant TCX Advanced Pro 2, bursztynowy blask
Rama: Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12 mm, tarcze
Widelec: Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive 2, hamulce tarczowe
Kierownica: Giant Contact SL
Opakowanie: Stratus Lite 3.0
Mostek: Giant Contact SL
Sztyca: Giant D-Fuse SL, kompozytowa, przesunięcie 16 mm
Siodełko: Giant Approach
Przerzutki: Shimano GRX RX-600, 1x11
Przerzutka: Shimano GRX RX-812
Hamulce: hydrauliczne Shimano GRX RX-400, tarcze Giant MPH [F]160mm, [R]140mm
Dźwignie hamulców: hydrauliczne Shimano GRX RX-600
Kaseta: Shimano CS-M7000, 11-rzędowa, 11x40
Łańcuch: KMC X11
Korby: Shimano GRX RX-600, 40t
Skład środka: Shimano, dopasowanie wciskane
Obręcze: zestaw kołowy Giant P-X2 Disc
Piasty: zestaw kołowy Giant P-X2 Disc
Szprychy: zestaw kołowy Giant P-X2 Disc
Opony: Maxxis All-Terrene, 700x33c, bezdętkowe
Akcesoria: Prowadnica łańcucha Giant 1x, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, maksymalny rozmiar opon 45 mm
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano GRX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 187569 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii