Rower Giant Brava Advanced Pro 1, ciemny opalizujący/karbonowy/chrome
Rama: zaawansowany kompozyt
Widelec: Advanced Composite, sztyca OverDrive 2 z włókna węglowego, oś przelotowa 12 mm
Kierownica: Giant Contact SL
Mostek: Giant Contact SL
Sztyca siodła: Giant D-Fuse SLR, karbon
Siodełko: Liv Alacra SL
Przerzutki: Shimano GRX RX-810
Przerzutka: Shimano GRX RX-810
Hamulce: Shimano GRX RX-810, hydrauliczne
Dźwignie hamulców: Shimano GRX RX-810, hydrauliczne
Kaseta: Shimano Ultegra, 11-34 zębów
Łańcuch: KMC X11SL-1
Korby: Shimano GRX RX-810, przerzutka 40 zębów, prowadnica łańcucha Giant
Skład środka: Shimano, dopasowanie wciskane
Obręcze: Giant SLR-2 42 WheelSystem, felgi karbonowe
Piasty: Giant SLR-2 42 WheelSystem
Szprychy: Giant SLR-2 42 WheelSystem
Opony: Maxxis All-Terrane EXO TR, 700x33c, bezdętkowe
Akcesoria: prowadnica łańcucha, przygotowanie do pracy bezdętkowej
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX, Shimano Ultegra |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 191525 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii