Sklep Rowery Gravelowe i przełajowe Rower damski Liv Devote 1 28, grafitowo-śliwkowy

Nowość - rocznik modelu 2025

Rower damski Liv Devote 1 28, grafitowo-śliwkowy

Name: Rower damski Liv Devote 1 28, grafitowo-śliwkowy
Price: 1849.0 EUR
Availability: OutOfstock

1 849 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery gravelowe i przełajowe Rowery gravelowe i przełajowe (Liv)

Podobne produkty

Nowość Rower damski Liv Devote 1 28, graphite śliwkowy

1 849 €

Rower damski Liv Devote 1 28, charcoal plum

1 849 €

Rower damski Liv Devote 0 28, sandshell

1 899 €

Nowość Orbea TERRA H40 28 rower, blue stone/copper

1 999 €

Nowość Rower Orbea TERRA H40 28, infinity green/ivory white

1 999 €

Nowość Orbea TERRA H40 28 rower, zielony/jasnofioletowy

1 999 €

Rower damski Liv Devote Advanced 2 28, candy navy

2 449 € ~~SCD 2 938,73 €~~

Rower damski Liv Brava Advanced Pro 2 28, airglow

3 069 €

Nowość Rower damski Liv Devote Advanced 2 28, las wodorostowy

3 149 €

Marin Gestalt 2 28 rower, czarny/czerwony

1 529 € ~~SCD 1 699 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery gravelowe i przełajowe, Liv Rowery gravelowe i przełajowe, Liv, dámske Rowery gravelowe i przełajowe, dámske

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower damski Liv Devote 1 28

Devote został zaprojektowany, aby zaspokoić Twoje pragnienie pustych, szutrowych dróg. Wszechstronny rower, który łączy w sobie osiągi i wytrzymałość. Jest gotowy na wszystko, od krótkich leśnych biegów, krętych szlaków po pokonywanie kilometrów podczas pierwszego wyścigu po szutrze.

Lekki i elegancki
Wytrzymała, a jednocześnie lekka aluminiowa rama serii ALUXX z widelcem z włókna węglowego Advanced zapewnia wygodną jazdę i wybaczanie, które przydaje się, gdy wyruszysz na dzikie szlaki. Przeprojektowana geometria utrzymuje Cię w pozycji bardziej zorientowanej na osiągi i zapewnia większą kontrolę nad tym, czy przyspieszasz celowo, czy po prostu zjeżdżasz ze wzgórza do stawu.

Doskonały komfort i kontrola
Kierownica Contact XR D-Fuse jest wygięta do tyłu o pięć stopni i ma żwirową końcówkę, co zapewnia wygodny i ergonomiczny chwyt. Sztycę Contact SLR D-Fuse można wymienić na okrągłą o średnicy 30,9 lub 27,2 mm. Specjalne komponenty D-Fuse pochłaniają wstrząsy i tłumią wibracje, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i zapewniając więcej frajdy podczas epickich przejażdżek.

Niezrównana wszechstronność
Dostosuj geometrię ramy do planu trasy za pomocą tylnych haków typu flip chip, które umożliwiają regulację rozstawu osi oraz miejsca na tylną oponę. Krótszy rozstaw osi zapewnia bardziej czułą kontrolę i większą „zwinność” roweru. Większy rozstaw osi poprawia stabilność przy wyższych prędkościach i przyczepność, a także zwiększa przestrzeń na tylną oponę (aż do szerokości 53 mm). Zintegrowany schowek w dolnej rurze pozwala ukryć nie tylko wielofunkcyjne narzędzia czy dodatkowe paliwo, więc nic Cię nie powstrzyma.

Poziom i jakość osprzętu

Do regularnych i dłuższych przejażdżek

Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec sztywny

Niską wagę i sztywność docenisz zwłaszcza podczas jazdy po szosach lub ścieżkach rowerowych. Minimalne serwisowanie.

Koła 28"

Często określane jako 700c. Zwykle mają węższy profil, niższą wagę i wysoką sztywność. Są standardem zwłaszcza w rowerach szosowych (CX, gravel), trekkingowych, miejskich i crossowych.

Specyfikacja

Rama	Aluminium klasy ALUXX, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat mount, flip chip – hak
Widelec	Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, oś przelotowa 12 mm, hamulce tarczowe flat mount
Manetki	Shimano GRX RX-400, 2x10 Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka	Shimano GRX RX-400 Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka	Shimano Tiagra Do łatwych i okazjonalnych przejażdżek
Kaseta	Shimano HG500, 11x34 Do łatwych i okazjonalnych przejażdżek
Łańcuch	KMC X10 z brakującym ogniwem
Korba	FSA Omega Adventure, 32/48 XS: 165 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm Do łatwych i okazjonalnych przejażdżek
Hamulce	Shimano GRX RX-400 hydrauliczne, tarcze Giant MPH [F] 160 mm, [R] 160 mm Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Klamki hamulca	Hydrauliczny Shimano GRX RX-400
Obręcze	Giant S-X2 Disc wheelset, alloy
Piasty	Gigantyczny stop aluminium, oś przelotowa 12 mm
Szprychy	nierdzewny
Opony	Giant CrossCut AT 2, 700x38c, bezdętkowe
Sztyca	Giant Contact D-Fuse, stop, przesunięcie 14 mm
Siodełko	Podejście Liv
Mostek	Giant Contact, +/- 8 stopni, stop XS: 70 mm, S: 80 mm, M: 90 mm, L: 90 mm
Kierownica	Giant Contact XR D-Fuse, 31,8 mm, 5 stopni odchylenia do tyłu, opadanie, stop XS: 400 mm, S: 400 mm, M: 420 mm, L: 420 mm
Gripy	taśma korkowa z żelem
Suport	FSA Mega EXA
Akcesoria	Maksymalny rozmiar opony 53 mm w pozycji długiej z klapką, maksymalny rozmiar opony 45 mm w pozycji krótkiej z klapką, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, zacisk ISC

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Damskie
Rok modelowy	2025
Liczba rzędów	2x10
Grupa osprzętu	Shimano GRX, Shimano Tiagra
Kolor	śliwka węglowa
Materiał	aluminium
Materiał kół	Aluminium
Średnica koła	28"
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Widelec	Sztywny
ID produktu	328456
EAN

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Tabela rozmiarów jest orientacyjna, dokładne wymiary i geometrię poszczególnych modeli znajdziesz na stronach producentów Giant i Liv.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny Zweryfikowane zakupy

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Rowery gravelowe i przełajowe od Liv

LIV jest odgałęzieniem marki Giant, której portfolio obejmuje rowery i akcesoria przeznaczone dla kobiet. Produkty te są od początku projektowane z myślą o specyficznych potrzebach kobiet. LIV jest jedną z pierwszych marek rowerów damskich na rynku, znajdziesz tu modele szosowe, górskie i e-rowery.

Informacje kontaktowe