Marin DSX 3 28 rower, niebieski
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Marin DSX 3 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
Rama aluminiowa
Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Widelec sztywny
Niską wagę i sztywność docenisz zwłaszcza podczas jazdy po szosach lub ścieżkach rowerowych. Minimalne serwisowanie.
Koła 28"
Często określane jako 700c. Zwykle mają węższy profil, niższą wagę i wysoką sztywność. Są standardem zwłaszcza w rowerach szosowych (CX, gravel), trekkingowych, miejskich i crossowych.
| Rama |
Series 3 DSX, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, oś przelotowa 142x12 mm
|
| Widelec |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Manetka |
SRAM NX 12-Speed
|
| Przerzutka |
SRAM Apex 1, 12-Speed
|
| Kaseta |
SRAM CS-XG-1275, 10-52T
|
| Łańcuch |
SRAM NX Eagle
|
| Korby |
SRAM Apex 1, 40T
|
| Hamulce |
SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Obręcze |
Marin Aluminum Double Wall, 21 mm Inner, Disc Specific, Tubeless Compatible
|
| Piasta przednia |
Forged Aluminum, 100x12 mm, Disc Specific, 32H
|
| Piasta tylna |
Shimano Forged Aluminum, 142x12 mm, XDR, Disc Specific, 32H
|
| Szprychy |
14g Black Stainless Steel
|
| Opony |
Vee Tire Co. Rocketman, 700x44C
|
| Sztyca |
Marin Alloy
|
| Siodełko |
Marin DSX
|
| Mostek |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Kierownica |
Marin MiniRiser
|
| Uchwyty |
Marin MTB
|
| Stery |
FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”
|
| Suport |
SRAM DUB BSA
|
| Pedały |
Marin Oso OE Flat
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM Apex |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | niebieski |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 253805 |
MTB
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
| Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
•
Cześć, jaka jest waga (najlepszy rozmiar L)? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
•
Dobry den, hmotnost tohto modelu vo vel. L je cca. 12.7 kg.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
savings Shimano Deore XT PD-M8100 SPD pedały zatrzaskowe
349 zł
savings
SCD 559 zł
savings Shimano SPD PD-EH500 pedały zatrzaskowe, jednostronne, ciemnoszare
229 zł
savings
SCD 399 zł
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-1 pedały zatrzaskowe z pomiarem mocy
1 949 zł
SCD 2 099 zł
savings Shimano XTR PD-M9200 SPD pedały zatrzaskowe, Q-Faktor 55 mm
549 zł
savings
SCD 899 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Zatial mam najazdenych len cca 250-300km, ale myslim ze to bola dobra volba... zrejme by som pri mojej vyske 182cm zvladol aj velkost XL, ale aj L je uplne v norme. Bicyklu ako takemu nemam co vytknut, ide naozaj skvele. Pokial by ste s nim planovali jazdit vaic polne a lesne cesty, obutie ktore je na nom od vyroby vam bude plne vyhovovat, ja jazdim viac na spevnenom povrchu takze som skusil prezut na TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C a uplna parada, este stale je to dostatocne komfortne a na asfalte je to obrovsky rozdiel, bajk ide skoro sam od seba
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał