Liv Devote Advanced 1 28 rower damski, epoka lodowcowa
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower damski Liv Devote Advanced 1 28
Ultralekka rama i widelec z włókna węglowego klasy Advanced umożliwiają szybkie przyspieszanie, natomiast wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych i Bowdenów upraszcza kokpit i tworzy miejsce na niezbędne akcesoria. Przeprojektowana geometria ramy zapewnia bardziej agresywną pozycję rowerzysty, poprawia przyczepność i stabilność oraz zapewnia większą kontrolę na zjazdach i przy wyższych prędkościach.Kierownica Contact SLR XR D-Fuse ma 5-stopniowe wygięcie do tyłu i żwirowe zagięcie na końcu kierownicy, co zapewnia wygodny i ergonomiczny chwyt. Sztycę Contact SLR D-Fuse można wymienić na okrągłą o średnicy 30,9 lub 27,2 mm. Specjalne komponenty D-Fuse pochłaniają wstrząsy i tłumią wibracje, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i zapewniając więcej frajdy podczas epickich przejażdżek.
Dostosuj geometrię ramy Road Plan za pomocą tylnych haków typu flip chip, które umożliwiają regulację rozstawu osi oraz miejsca na tylną oponę. Krótszy rozstaw osi zapewnia bardziej czułą kontrolę i większą zwrotność roweru. Większy rozstaw osi poprawia stabilność przy wyższych prędkościach i przyczepność, a także zwiększa przestrzeń na tylną oponę (aż do szerokości 53 mm). Zintegrowany schowek w dolnej rurze pozwoli Ci schować nie tylko wielofunkcyjne narzędzia czy dodatkowe „paliwo”, dzięki czemu nic Cię nie powstrzyma.
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
| Rama |
Advanced-grade composite, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie płaskie hamulca tarczowego, flip chip – dropout, zintegrowany schowek w dolnej rurze, zintegrowane prowadzenie linek
|
| Widelec |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, łożyska ze stali nierdzewnej, oś przelotowa 12 mm, mocowanie płaskie tarczy
|
| Manetka |
SRAM Apex, 1x12
|
| Przerzutka |
SRAM Apex XPLR
|
| Kaseta |
SRAM PG-1231 D1 XPLR, 12 prędkości, 11-44T
|
| Łańcuch |
SRAM Apex 12SCN-APX-D1
|
| Korby |
SRAM Apex 1 szeroki, 40T XS: 165 mm, S: 170 mm, M, L: 172,5 mm
|
| Hamulce |
SRAM Apex hydraulic, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
|
| Klamki hamulca |
SRAM Apex hydraulic, left lever dropper switch
|
| Obręcze |
Giant P-X2 Disc wheelset, alloy
|
| Piasty |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
|
| Szprychy |
Sapim
|
| Opony |
Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless
|
| Sztyca |
Post Moderne, zakraplacz, zawieszenie 30 mm XS, S, M: 75 mm, L: 100 mm
|
| Siodełko |
Liv Approach
|
| Mostek |
Giant Contact AeroLight, -10°, stop XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm
|
| Kierownica |
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, 5° back sweep, flare drop, alloy XS, S: 400 mm, M, L: 420 mm
|
| Owijka |
Liv All Condition
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Akcesoria |
Giant 1x prowadnica łańcucha, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, zacisk ISC, zintegrowana torba do przechowywania dolnej rury
|
| Płeć | Damskie |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Apex |
| Kolor | ice age |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| Maks. szerokość opony | 53 mm w pozycji „długi flip chip”, 45 mm w pozycji „krótki flip chip”. |
| ID produktu | 349050 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.


Obecnie nie ma tu żadnych opinii