Giant TCX Advanced Pro 2, model 2021
-16% Rock Machine Gravelride CRB 900 28 rower, khaki/pomarańczowy/czarny
2 599 €
-16%
SCD 3 099 €
-5% Giant Revolt Advanced Pro 1 28 rower, chameleon mars
4 499 €
-5%
SCD 4 999 €
Kolor: Chameleon Nova
Rama: Advanced Composite, stała oś 12 mm
Widelec: Advanced Composite, sztyca OverDrive 2 z włókna węglowego, oś przelotowa 12 mm
Kierownica: Giant Connect
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant D-Fuse, karbon
Siodełko: Giant Approach
Przerzutki: SRAM Apex 1, przerzutki 1x11
Przerzutka: SRAM Apex 1
Hamulce: SRAM Apex 1, hydrauliczne
Dźwignie hamulcowe: SRAM Apex 1, hydrauliczne
Kaseta: SRAM PG-1130, 11-36 zębów
Łańcuch: SRAM PC-1110
Korby: SRAM Rival 11x, przerzutka 40 zębów, prowadnica łańcucha Giant
Skład środkowy: SRAM GXP, dopasowanie wciskane
Obręcze: Giant P-X2 Disc
Piasty: Giant P-X2 Disc, stała oś 12 mm
Kolce: Gigantyczny dysk P-X2
Opony: Maxxis All-Terranov EXO TR, 700x33c, bezdętkowe
Akcesoria: przygotowanie do pracy bezdętkowej
W wyścigach przełajowych każda najmniejsza przewaga nad przeciwnikami odgrywa rolę. Zawodnicy potrzebują koła, które doskonale poradzi sobie z szybkim startem, ostrymi zakrętami, sztucznymi przeszkodami oraz jazdą po piasku, błocie czy błocie pośniegowym. Dokładnie przetestowany przez czołowych zawodników Pucharu Świata, nasz legendarny rower przełajowy TCX otrzymał kilka znaczących ulepszeń, dzięki czemu jest jeszcze szybszy i wydajniejszy niż jego poprzednie generacje.
W przypadku kolarzy przełajowych zadowolą się jedynie kołem, które pozwoli im osiągać najlepsze wyniki, niezależnie od warunków na torze. Całkowicie nowy TCX Advanced Pro to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która spełnia wszystkie ich wymagania. Całkowicie przeprojektowana, superlekka rama z włókna węglowego wykonana z materiału Advanced Composite ma specyficzną geometrię przełajową, a także asymetryczne tylne rozpórki dla optymalnego przenoszenia energii. Sztyca podsiodłowa D-Fuse pomaga „wygładzić” nierówności i wytłumić wibracje dzięki swojemu kształtowi „D”. Wyższy model TCX Advanced Pro 1 ma nowy, w pełni karbonowy wariant sztycy D-Fuse SLR, który jest o 20 procent bardziej elastyczny niż karbonowa sztyca D-Fuse z aluminiową blokadą (w modelu TCX Advanced Pro 2). Jednak zasadniczą innowacją jest możliwość zastosowania standardowej okrągłej sztycy podsiodłowej o średnicy 30,9 mm - dzięki temu możesz zamontować na rowerze również teleskopową sztycę podsiodłową, jeśli wymaga tego Twój styl jazdy lub teren, po którym jeździsz. Inne innowacje obejmują bardzo lekkie plecione koła Giant SLR-2 WheelSystem z karbonowymi obręczami (w wyższym modelu). Obydwa oferowane modele wyposażone są w opony bezdętkowe Maxxis All-Terrano w rozmiarze 700x33c - koła są fabrycznie bezdętkowe, wystarczy nałożyć uszczelniacz do opon bezdętkowych. Oczywiście mocne hydrauliczne hamulce tarczowe z płaskimi manetkami (tzw Standard montażu płaskiego), a także stałą oś 12 mm zapewniającą wysoką sztywność.
GŁÓWNE ZALETY:
Niska waga i duża sztywność
Nowa rama z włókna węglowego Advanced Composite jest znacznie lżejsza niż poprzednia generacja - w dokładnych liczbach wynosi teraz 850 gramów w porównaniu do 1050 gramów, a w przypadku widelca jest to 400 gramów w porównaniu z 460 gramami. Jednak oczywiście zachowano wysoką sztywność ramy i widelca.
Doskonała obsługa
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużą siłę hamowania i płynną modulację, co znacznie poprawia prowadzenie roweru. Hamulce są mocowane za pomocą wsporników flat-mount, a stała oś 12 mm zapewnia niezbędną sztywność. Kolumna kierownicza OverDrive 2 zwiększa sztywność układu kierowniczego i tym samym poprawia prowadzenie roweru.
Wysoki komfort
Dzięki kształtowi „D” karbonowa sztyca D-Fuse tłumi wibracje lepiej niż klasyczna okrągła sztyca, dzięki czemu jazda jest znacznie wygodniejsza. Nowością jest jednak możliwość zastosowania standardowej, okrągłej sztycy podsiodłowej o średnicy 30,9 mm – dzięki temu na rowerze można zamontować także teleskopową sztycę podsiodłową, co docenisz zwłaszcza na zjazdach.
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
| Rok modelowy | 2021 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM Rival, SRAM Apex |
| Materiał | karbon |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| ID produktu | 114462 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
-5% Kask Giant REV COMP MIPS, połyskujący czarny panterkowy
88,99 €
-5%
SCD 93,95 €
-5% Kask Giant Rev Elite MIPS, połyskujący czarny panterkowy
146 €
-5%
SCD 153,95 €
savings Giant wózek łańcucha do rowerów elektrycznych
21,99 €
savings
SCD 529 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii