Fuji JARI 2.1 LTD, model 2021, kolor silver
Widelec: monocoque z włókna węglowego C10, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, oś przelotowa 100 x 12 mm
Korby: FSA Vero Pro, 48/33T
Skład centralny: Uszczelnione łożysko kasetowe
Przerzutka: Shimano Tiagra
Przerzutka: Shimano Tiagra
Przerzutki: Shimano Tiagra STI, 2 x 10-biegowa
Kaseta: Shimano HG500, 11-34T
Łańcuch: KMC X10
Koła: Obręcze WTB ST i23 TCS, KT 12mm TA Dynamo, tylna piasta Formula, szprychy 32H, 14G, kompatybilne z oponami bezdętkowymi
Opony: Vittoria Revolution Tech 700x40 z paskiem odblaskowym
Hamulce: Shimano Tiagra
Dźwignie hamulcowe: FSA, 1 1/8 górne - 1 1/2 dolne, zintegrowane
Główka: Oval Concepts 325, stop 6061, zacisk 31,8 mm, spadek 125 mm, poszerzenie 25 stopni, przechylenie 4 stopnie
Kierownica: Oval Concepts 313, kuta 3D 6061, +/-6 stopni
Mostek: Oval Concepts 300, zamsz
Chwyty: Oval Concepts 238, szyny stalowe
Siodełko: Fuji, aluminium, 27,2 mm
Sztyca: 12,71 kg
Waga: Bikeman Composite ze osprzętem ze stali nierdzewnej
Wyświetlacz: Racktime Eco 2
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 118850 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii