DEMA Gritch 7 28 rower, brązowy/czarny
Rower DEMA Gritch 7 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
| Rama |
DEMA Gritch 7, gładkie spawanie, stop DB 6061-T6
|
| Widelec |
DEMA Gritch Carbon TA 12x100 mm zwężany
|
| Manetki |
Przerzutka Shimano GRX ST-RX600 1x11
|
| Przerzutka |
Shimano GRX RD-RX812 11SPD
|
| Kaseta |
SunRace CS-MS7 11-46T ED Czarny
|
| Łańcuch |
Shimano CS-HG601 HG-X11
|
| Korba |
FSA Gossamer AGX+ 42T, 172,5 mm
|
| Hamulce |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano GRX BR-RX400
|
| Obręcze |
Orin Żwir Carbon 35 | Gotowe na zastosowanie bezdętkowe 622x22 | szerokość wewnętrzna obręczy 22 mm
|
| Piasty |
F12x100mm/R12x142mm | Shimano HG
|
| Opony |
Przedłużenie Gremid 700x38C 30 TPI Tanwal
|
| Sztyca |
Gossamer FSA 27,2 x 350 mm
|
| Siodełko |
Selle Italia Model-X
|
| Mostek |
FSA Omega/100 mm
|
| Kierownica |
Kompaktowy FSA NS Adventure, 420 mm
|
| Owijkay |
Przedłużenie korka w kolorze czarnym
|
| Stery |
FSA 1 1/8" - 1,5"
|
| Suport |
FSA BB386 MegaEVO BSA
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2022 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano GRX |
| Rozmiar | M, L, XL |
| Kolor | brązowo-czarny |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 318831 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii