CTM KOYUK 1.0 28 rower, matowy piaskowo-szary
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower CTM KOYUK 1.0 28
Podstawowy model dla niewymagających użytkowników szukających alternatywnego środka transportu, aby dostać się z punktu A do punktu B w przystępnej cenie.
| Rama |
ALU 6061 podwójnie cieniowane, 520, 540, 560, 580, 600 mm
|
| Widelec |
Widelec karbonowy RCCFK G
|
| Manetka |
Shimano Claris R2000-8sp.
|
| Przerzutka |
Shimano Claris R2000
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Claris R2000
|
| Kaseta |
Shimano CSHG50/8sp. 11-32T
|
| Łańcuch |
Shimano HG71
|
| Korby |
Shimano Claris FC2000 50/34T (520, 540-170 mm/560, 580, 600-175 mm)
|
| Hamulce |
Tektro MD-C310 / TR160
|
| Obręcze |
Remerx G-DISC RX 5022 32H
|
| Piasty |
Novatec D981B-12 / D982TSE-X12-11S
|
| Opony |
WTB Riddler Comp 700x37c
|
| Sztyca |
CTM SPDC1 350/400x27,2 mm
|
| Siodełko |
WTB Volt
|
| Mostek |
CTM TDS-RD701 80 mm
|
| Kierownica |
CTM X-Race 440 mm
|
| Stery |
FSA Orbit C40, ACB
|
| Suport |
Shimano BB
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 2x8 |
| Grupa osprzętu | Shimano Claris |
| Waga | 11.5 kg |
| Kolor | matowy piaskowy szary |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| Maks. szerokość opon | 44C |
| ID produktu | 202989 |
Męskie
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost | do 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Rozmiar | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Wzrost | do 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Rozmiar | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Rozmiar | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Dobrý večer, chcel by som sa spýtať akú maximálnu šírku plášťou je možne dať na tento bike. Veľmi pekne ďakujem za odpoveď a prajem všetko dobré v novom roku.
Dobry den,
vyrobca to zial neudava - zo skusenosti je to cca. 42C plast, sirsi uz v zavislosti od konkretneho modelu - napriec vyrobcami sa to mierne lisi. Urcite odporucame aby bolo medzi ramom a plastom vzdy min. 3 mm miesta, v horsich podmienkach (blato) aj viac.
Podľa novej aktualizácie od výrobcu je až 44C dokonca.
Už ste niekto skúšali tie 44C plášte na tomto modely?
dobrý deň, ja ma zase opacnu otazku na tie rafiky viem osadit ake najuzsie cestne plaste?
Dobry den,
odporucame min. 28-30C.
Dobrý deň, aké náhradné platničky pre tieto brzdy môžem u vás kúpiť?
Dobry den,
na brzdy Tektro MD-C310 sadnu napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/vortex-do-01-brzdove-platnicky-organicke-p105316.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/bbb-bbs-53t-discstop-brzdove-dosticky-organicke-p38297.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/pro-t-brzdove-platnicky-organicke-p215550.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd293-g1053-standard-brzdove-platnicky-organicke-p125327.html
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Wyświetl informacje


































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii