Corratec ALLROAD ULTEGRA
Widelec: Corratec Gravel Disc Materiał widelca: stop
Hamulce: Ultegra DiscRozmiar tarczy hamulcowej: 180 mm z przoduRozmiar tarczy hamulcowej: 160 mm z tyłu
Mostek: kuty 3D serii ZZYZX 6. Materiał: stop
Kierownica: ZZYZX Compact Road 6er Ergo 420mm Materiał: stop
Siedzisko: siodełko sportowe Corratec
Sztyca: ZZYZX Twin Bolt 27,2 mm Średnica zewnętrzna: 27,2 mm Materiał: stop
Przekładnia: Shimano 105 Liczba tarcz; Stosunek: 2s; 50/34
Kaseta: Shimano 105 11s Liczba kół zębatych; Stosunek: 11 s; 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Przerzutka: Shimano Ultegra R8000
Przerzutka: Shimano Ultegra R8000
Przerzutki: Shimano Ultegra R8000
Obręcze: Mach1 Pulse Disc Wysokość obręczy: 24 mm Szerokość zewnętrzna: 20 mm Liczba szprych: 28 Rodzaj opon: Clincher z dętkami Materiał: Stop
Opony: Continental Sport Contact SpeedŚrednica wewnętrzna:28,00zollSzerokość:37mmRodzaj opon:Clincher z dętkami
Przekładnie konwertera: 2s; 50/34
Transmisje kasetowe: 11s; 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Rozmiar tarczy hamulcowej: 180 mm z przodu, 160 mm z tyłu
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Materiał | aluminium |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| ID produktu | 55096 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii