Basso Tera Sram Apex 28 rower, zielony
Rower Basso Tera Sram Apex 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
| Rama |
Basso Tera, potrójnie cieniowane lekkie aluminium, tylny trójkąt z włókna węglowego ze stałym czopem, wewnętrzne prowadzenie linek, zwężane, oś Tera Thru Axle 173 mm x 12 mm
|
| Widelec |
Basso Tera, w całości z włókna węglowego, konstrukcja przeznaczona na żwir, zwężana, oś przelotowa 125 mm x 12 mm
|
| Manetki |
Sram Apex 1x
|
| Przerzutka tylna |
SRAM Apex
|
| Kaseta |
Sram Apex, 11-42T
|
| Łańcuch |
SRAM Apex
|
| Korby |
Sram Apex, 42T
|
| Hamulce |
Sram Apex hydrauliczny, tarcze 160/160 mm
|
| Klamki hamulcowe |
SRAM Apex hydraulic
|
| Obręcze |
Aluminiowa tarcza Microtech MX25, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szerokość obręczy wewnętrznej 25 mm
|
| Piasta przednia |
Microtech alloy, 24 holes
|
| Piasta tylna |
Microtech alloy, 24 holes
|
| Szprychy |
Sapim black stainless steel
|
| Opony |
Maxxis Rambler 700 x 45 mm
|
| Sztyca |
Stop Microtech XL, 27,2 mm
|
| Siodełko |
Selle Italia X3 Zwiększ przepływ
|
| Mostek |
Mostek Microtech Tera/Vega
|
| Kierownica |
Stop żwirowy Microtech XL
|
| Stery |
Zestaw słuchawkowy z wewnętrznym routingiem Acros
|
| Suport |
Sram na BB86,5 x 41 mm, system pressfit
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | SRAM Apex |
| Rozmiar | M, L, XL |
| Kolor | zielony |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 207612 |
Rozmiary
| Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost rowerzysty (cm) | od 159 | 158 - 168 | 167 - 176 | 175 - 186 | powyżej |
Rozmiary numeryczne
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii