Sklep Rowery Gravel i przełaj Rower Lapierre Pulsium SAT AllRoad 6.0 28, kolor niebieski

Rower Lapierre Pulsium SAT AllRoad 6.0 28, kolor niebieski

Name: Rower Lapierre Pulsium SAT AllRoad 6.0 28, kolor niebieski
Price: 3249.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

3 249 € SCD 3 799 € -14%

Znalazłeś lepszą cenę?

Wersja

Tabela rozmiarów

Wybierz wersję

Dodaj do

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre Pulsium SAT AllRoad 6.0

Obudź swój apetyt na odkrywanie dzięki wszechstronnemu i najlepiej wyposażonemu modelowi LAPIERRE Pulsium AllRoad. Dzięki prostszym kątom główki ramy i rury podsiodłowej rama karbonowa zapewnia wygodniejszą i stabilniejszą pozycję siedzącą, co zmniejsza napięcie w górnej części pleców. Wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i hamulca za pomocą mostka i zintegrowanego zacisku siodełka zapewnia schludny wygląd. Najwyższej jakości zestaw Shimano GRX z przerzutkami 2x11 zapewnia płynną jazdę, a doskonały efekt hamowania zapewnia Shimano GRX 6800 Disc. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na jednodniowy trening, weekendową wycieczkę czy wyprawę rowerową, Pulsium Allroad zabierze Cię niemal wszędzie.
Zastosowana w tej ramie technologia SAT (Shock Absorption Technology ) dodaje specjalny elastomer do połączenia pomiędzy górną rurą a wspornikami siodełka. Ten element tłumiący jest w stanie absorbować drgania i wstrząsy pochodzące od tylnego koła, zachowując przy tym wysoką sztywność boczną.

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla entuzjastów, którzy lubią dodawać do swojej codziennej dawki kilometrów trochę skrótów przez leśne i polne drogi i nie boją się wielodniowej przygody. Możesz polegać na wysokiej trwałości i 100% niezawodności.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec sztywny

Niską wagę i sztywność docenisz zwłaszcza podczas jazdy po szosach lub ścieżkach rowerowych. Minimalne serwisowanie.

Koła 28"

Często określane jako 700c. Zwykle mają węższy profil, niższą wagę i wysoką sztywność. Są standardem zwłaszcza w rowerach szosowych (CX, gravel), trekkingowych, miejskich i crossowych.

Specyfikacja

Rama	Pulsium SAT Allroad Disc oś przelotowa UD Superlight carbon
Widelec	Pulsium SAT Allroad Disc oś przelotowa UD Superlight carbon
Manetki	Mocowanie płaskie Shimano GRX RX810 2x11s z płetwą Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka tylna	Shimano GRX RX810 11s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka przednia	Shimano GRX RX810F
Kaseta	Shimano HG700 11-34T 11s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łańcuch	Shimano HG601 11s
Korby	Shimano GRX RX810-2, 48-31T 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M/L), 175 mm (XL) Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	Tarcza Shimano GRX RX800 Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Koła	DT Swiss E1800 Spline23 622x22 Blokada centralna, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
Sztyca	Kuty stop Lapierre 3D, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
Siodełko	Krótki krój San Marco
Mostek	Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
Kierownica	Kierownica żwirowa Lapierre Flat Top 16°, szerokość: 420 mm (XS/S), 440 mm (M/L), 460 mm (XL)
Zawijanie	Taśma Lapierre Vexgel
Stery	Acros AIX-532 IS52/28.6 - IS52/40

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2023
Grupa osprzętu	Shimano GRX
Liczba rzędów	2x11
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	28"
Materiał	karbon
Rozmiar	XS, S, M, L, XL
Kolor	niebieski
Widelec	Sztywny
Materiał kół	Aluminium
Waga	9,19 kg
ID produktu	228381

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery gravelowe i przełajowe od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.