Sklep Rowery Gravel i przełaj FILC F1X czarny, model 2019

FILC F1X czarny, model 2019

Name: FILC F1X czarny, model 2019
Price: 3899.0 EUR
Availability: OutOfstock

3 899 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery gravelowe i przełajowe Rowery gravelowe i przełajowe (FELT)

Podobne produkty

Titici ALL-IN 28 rower, chocolate/black matt

3 599 €

Nowość Rower Marin Headlands 2 28, niebiesko-szary

2 899 € ~~SCD 3 199 €~~

Pinarello Granger GRX600 1x11 FULCRUM RAPID RED 900 DB rower, zielony

4 699 €

Rower damski Liv Brava Advanced Pro 2 28, airglow

3 069 €

Rock Machine Gravelride CRB 900 28 rower, khaki/pomarańczowy/czarny

od 2 599 € ~~SCD 3 099 €~~

Nowość Marin Headlands 1 28 rower, chrom/czerwony

2 599 € -10% ~~SCD 2 899 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery gravelowe i przełajowe, FELT

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Materiał ramy: filc Cyclocross UHC Advanced + węgiel TeXtreme
Widelec: Felt UHC Ultimate + karbon TeXtreme
Przerzutki: Sram Force Cx1, 1x11
Przerzutka: Sram Force Cx1
Kaseta: Sram, 11 biegów, 11-36 zębów
Łańcuch: Sram, 11 biegów
Korby: Quarq Prime Carbon, XSYNC 40 i 38 zębów (47 cm-165 mm, 50 cm-170 mm, 53 cm-172,5 mm, 55/60 cm-175 mm)
Główka: FSA nr 42, 1,125"-1,5"
Mostek: Zipp Service Course SL, +/-6°, (47 cm - 80 mm, 50-53 cm - 90 mm, 55 cm - 100 mm, 57 cm - 110 cm, 60 cm - 120 mm)
Kierownica: Zipp SL-0 ERGO (47/50cm - 400mm, 53/55cm - 420mm, 57/60cm - 440mm)
Hamulce: Sram Force Cx1, hydrauliczne, 160/140mm
Dźwignie hamulcowe: Sram Force Cx1
Piasty: Devox Road RSL3
Obręcze: Zipp/Devox 30
Kolce: stalowe
Opony: Schwalbe X-One, 700c x 33c
Sztyca: Serice Curse S, 330 mm
Siedzisko: Prologo X0 TiRox
Waga: 8,1 kg

Szczegóły produktu

Grupa osprzętu	SRAM Force
Liczba rzędów	1x11
ID produktu	77393

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery gravelowe i przełajowe od FELT

Amerykańska marka z Kalifornii, która rozwija rowery od 1991 roku, była u nas również znana ze swoich modeli MTB, dziś w pełni skupiła się na rowerach szosowych, w tym specjałach do jazdy na czas i triathlonu, a najbliżej terenu są ich rowery CX i gravelowe. W ich najlepszych modelach używają własnego karbonu pod nazwą TeXtreme, co obiecuje ekstremalną sztywność przy minimalnej wadze.