Superior XP 979 29 rower, matte black/hologram chrome
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Superior XP 979 29
Przyda się jeźdźcom, którzy lubią niską wagę, mają wysokie ambicje zawodnicze i szukają tylko tego, co najlepsze w ofercie. Zamontowane części pochodzą z najwyższych grup osprzętu producentów, często uzupełnionych o części karbonowe. Do prawidłowego działania wymagany jest regularny profesjonalny serwis.
| Rama |
Carbon MTB Mid Modulus, Advanced Race Geometry, Conical Head Tube, BB92, SH dropout, Thru Axle Boost 12x148 mm, Wewnętrzne prowadzenie linek
|
| Widelec |
DT Swiss F232 ONE, oś 15x110 mm, skok 100 mm
|
| Manetka |
Shimano SLX SL-M7100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12-speed
|
| Przerzutka |
Shimano XT RD-M8100, Shadow Plus Design
|
| Kaseta |
Shimano SLX CS-M7101, 12-speed, 10-51T
|
| Łańcuch |
SHIMANO DEORE CN-M6100
|
| Korby |
Shimano XT FC-M8100, Hollowtech II, 34T
|
| Hamulce |
Shimano XT M8100, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze SM-RT64, 180 mm/160 mm
|
| Przednia opona |
Schwalbe Racing Ray Performance, TL-Ready, 29x2.25", ADDIX SpeedGrip
|
| Tylna opona |
Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2.25", ADDIX
|
| Sztyca |
ONE Race, Carbon, 27.2 mm
|
| Siodełko |
Fizi:k Terra Aidon X5, Alloy
|
| Mostek |
ONE Race, Alloy, 31.8 mm, -7°
|
| Kierownica |
ONE Race, Alloy, 5 mm rise, 760 mm, 31.8 mm
|
| Chwyty |
ONE Race, Lock-On
|
| Stery |
Acros AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°
|
| Suport |
Shimano BB-MT500PA, PressFit, shell 41x92 mm
|
| Przednie koło |
DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 15x110 mm, Tubeless Ready
|
| Tylne koło |
DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 12x148 mm, SH12, Tubeless Ready
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | matte black/hologram chrome |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29\" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 235813 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Pozdrowienia,
Z jakim widelcem ten rower faktycznie będzie dostarczony? (Zastanawiam się, czy go zamówić). Jak podano w opisie lub na zdjęciu, tj. RS SID lub jak podano w recenzji tego roweru przez Admich, a zatem DT Swiss?
Dziękuję za odpowiedź.
Dobry den prajem,
ospraveldnujeme sa za neskorsiu odpoved
Aktualne dostupne kusy by uz podla informacie od vyrobcu mali byt osadene RS Sid vidlicami zhodnymi so specifikaciou. Zial momentalne nevieme fyzicky skontrolovat priamo u nas - bicykle su dostupne len na objednavku z externeho skladu.
Dakujem za odpoved. Len skoda, ze ho nemate na sklade, ze by sa dal odskusat. Tak nejako sa rozhodujem medzi tymto SUPom a Orbeou Alma M30, ktoru mate na sklade a viem si ho odskusat, hlavne z hladiska geo. Nahodou M20 nemate v plane naskladnit?
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Samozrejme, bicykel je sice dostupny na externom sklade vyrobcu - ale v podstate 1 ks v ziadanej velkosti v zasade objednat na vyskusanie na predajnu nie je problem, radi pripadne pomozeme aj s nastavenim posedu, prip. miernou upravou specifikacie podla Vasich preferencii - casto pomoze k zlepsenemu feelingu len prosta vymena kontaktnych bodov (gripy, prip. sedlo), a pod.
Pripadne nas pre viac otazok kontaktujte e-mailom na [email protected], budeme sa tesit.
Prajem pekny den.
Cześć, chciałbym zapytać o ładowność tego roweru. Mam 194 cm i ważę 104 kg, więc według strony producenta zakładam rozmiar XL. Czy wytrzyma mój ciężar? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobrý deň,
výrobcu uvádza že
" MTB kola ISO 4210-2: jsou určena pro sportovní jízdu v terénu. Doporučené zatížení je do 100 kg "
"Každé z našich kol je navrženo na maximální celkovou nosnost (součet hmotnosti kola, jezdce a nákladu)
Silniční a MTB kola: 115 kg "
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Parametry ramy mi odpowiadają, jest dość sztywna nawet jak na karbon (jest to karbon średniomodułowy, a nie wysokomodułowy). Wybrałem go zamiast żwiru, ponieważ jest wygodniejszy w terenie, w którym przejeżdżam 60-70% trasy.
Automatycznie przetłumaczoneDo roweru dołączono inny widelec - zamiast RS SID zastosowano DT Swiss 232 One, który jest jeszcze lżejszy o kilkadziesiąt gramów i działa bardzo dobrze. Na pierwszy rzut oka rozczarował, ale po pierwszej jeździe jestem z niego niezwykle zadowolony, nie zamieniłbym go na inny.
Odejmuję gwiazdkę, bo w tylnej konstrukcji mieszczą się tylko opony 2,35", a koła DT Swiss X1900 należą do cięższych. Ale za tę cenę zasługuje na 4,5 gwiazdki
Aka je hmotnost pls?
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał