Rower Superior XP 969, black matt/chrome/team red
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Doskonały rower XP 969
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla zapalonych rowerzystów, którzy lubią jeździć regularnie, nie boją się trudnego terenu i mają odwagę stanąć na starcie lokalnych wyścigów. Osprzęt roweru z tej kategorii ma na celu zapewnienie 100% niezawodności, wytrzymałości i wydajności.
| Rama |
Średni moduł wyścigowy Carbon MTB
|
| Widelec |
Rock Shox Sid SL select RL R, DebonAir + zdalne LO, 100 mm, Boost
|
| Manetki |
Shimano SLX SL-M7100 RapidFire Plus
|
| Przerzutka |
SHIMANO SLX RD-M7100 Shadow Plus
|
| Kaseta |
Shimano CS-M6100-12 10-51T
|
| Łańcuch |
Shimano CN-M6100
|
| Korba |
Shimano SLX FC-M7120 36T
|
| Hamulce |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano BL-M6100/BR-M6100 180 mm/160 mm
|
| Obręcze |
DT Swiss X1900 Spline DB25
|
| Piasta przednia |
DT Swiss X1900 Spline DB25 CL 15x110 mm
|
| Piasta tylna |
DT Swiss X1900 Spline DB25 CL 12x148 mm Microspline
|
| Opony |
Chwyty Schwalbe Racing Ray/Racing Ralph Performance TL-Ready 29x2,25" ADDIX Speedgrip
|
| Sztyca |
Wyścig karbonowy ONE1, 27,2 mm, 400 mm
|
| Siodełko |
Physi:k Tajga
|
| Mostek |
ONE1 Alloy Race, 31,8 mm, -7°
|
| Kierownica |
Wyścig ze stopu ONE1, 31,8 mm, 760 mm
|
| Chwyty |
Blokada ONE1
|
| Stery |
Acros AZX-220 R4, 1-1/8" x 1,5", BlockLock
|
| Suport |
Shimano BB-RS500 PressFit, 41x92 mm
|
| Przewody |
DT Swiss X1900 Spline DB25
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX |
| Rozmiar | 15.5"(S), 17.5"(M), 19"(L), 21"(XL) |
| Waga | 10,7 kg |
| Kolor | matowy czarny/chrom/zespół czerwony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| ID produktu | 233982 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii