Rower Marin Bobcat Trail 26, czarny
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower Marin Bobcat Trail 26
| Rama |
Aluminium 6061, podwójnie cieniowane rury górne i dolne Hydro-Edge II, siodełko i widełki z zabezpieczeniem przed zginaniem E4
|
| Widelec |
Suntour XCR-RL, skok 100 mm
|
| Manetki |
Shimano Acera Rapid Fire Plus, 9-biegowa
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore, 9-biegowa
|
| Kaseta |
SRAM PG-950, 9-biegowa, 11-34
|
| Łańcuch |
Shimano HG53
|
| Korba |
TruVativ E400 3.0, 44/32/22, 9-biegowy
|
| Przedni hamulec |
Tarcza hydrauliczna Tektro Draco
|
| Hamulec tylny |
Tarcza hydrauliczna Tektro Draco
|
| Klamki hamulca |
Hydraulika Tektro Draco
|
| Obręcze |
WTB SX17, podwójna ściana, tarcza z 32 otworami
|
| Piasta przednia |
Podwójnie uszczelniona aluminiowa tarcza z 32 otworami
|
| Piasta tylna |
Aluminiowa podwójnie uszczelniona tarcza z 32 otworami i QR
|
| Szprychy |
15, czarna stal nierdzewna
|
| Opony |
Continental X-King, 26" x 2,2"
|
| Sztyca |
Aluminiowa regulacja z 2 śrubami, 30,9 mm
|
| Siodełko |
WTB Silverado Sport
|
| Mostek |
Bezgwintowy stop Marin OS z zaciskiem 31,8 mm
|
| Kierownica |
Podwójnie cieniowany stop 6061, OS-31,8 mm, wznios 25,4 mm
|
| Chwyty |
Marin Dual Density
|
| Stery |
FSA nr 10, 1 1/8”, bezgwintowe łożysko wewnętrzne
|
| Pedały |
Złożony
|
| Przerzutka |
Shimano Acera, 9-biegowa
|
| Suport |
TruVativ z zamkniętym wkładem
|
| Rok modelowy | 2012 |
| Liczba rzędów | 3x9 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Rozmiar | 20.5", 22" |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 26" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 100 mm |
| ID produktu | 147805 |
MTB
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
| Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii