Rower Kellys Spider 10 26, neonowożółty
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Kellys Spider 10 26
| Rama |
KELLYS Alutec RRC 26 – koncepcja gotowa do wyścigu
|
| Widelec |
SR SUNTOUR XCE28 (26), 80 mm, sprężyna śrubowa
|
| Manetka |
SHIMANO ST-EF41-7 EZ-fire Plus
|
| Przerzutka |
SHIMANO TY300 (direct mount)
|
| Przerzutka przednia |
SHIMANO TY300 (34.9 mm)
|
| Kaseta |
SHIMANO CS-HG200-7 (12-32T)
|
| Łańcuch |
KMC Z7 (108 ogniw)
|
| Korby |
PROWHEEL (42x34x24T) - długość 170 mm
|
| Hamulce |
APSE V-brake
|
| Klamki hamulca |
SHIMANO ST-EF41 EZ-fire Plus
|
| Obręcze |
KLS Draft 559x21 (32 otwory)
|
| Piasty |
alloy / Shimano TY500-7 (32 otwory)
|
| Zaplot |
steel
|
| Opony |
IMPAC Ridgepac 54-559 (26x2,10)
|
| Sztyca |
KLS Active - diam 30.9 mm / długość 300 mm
|
| Siodełko |
KLS Sentinel 2
|
| Mostek |
KLS Active - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 8° / długość 75 mm
|
| Kierownica |
KLS Active RiseBar - średnica 31,8 mm / wznios 18 mm / szerokość 600 mm (XXS), 620 mm (XS)
|
| Chwyty |
KLS Advancer
|
| Pedały |
plastik
|
| Stery |
semi-integrated
|
| Suport |
cartridge (122 mm)
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2022 |
| Liczba rzędów | 3x7 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Rozmiar | XXS, XS |
| Kolor | neon yellow |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 26" |
| Hamulce | V-brake |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 80 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 176618 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Wariant Kellys Spider 10 29 bicykel, zelená
Dobry den
chcel by som vediet kedy bude tovar dostupny
dakujem
Dobrý deň,
U výrobcu by mal byť naskladnený 15.9.2021
okej dakujem
takze kebyze si ho objednam dnes pride mi az okolo toho 15.9.2021?
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Kellys Spider 10 29 bicykel, neon yellow
Rower o doskonałym stosunku jakości do ceny.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Kellys Spider 10 27.5 bicykel, zelená
Rower zwrócono, ponieważ przednia przerzutka nie działała. Tarcze łańcuchowe „pływały” podczas skręcania (wahania rzędu 2-3 mm), co uniemożliwiało regulację przedniej przerzutki. Zmiana łańcucha z najmniejszego na średni była bardzo trudna, czasami wręcz niemożliwa. Po dokładnym dostrojeniu zmiany przełożeń między najmniejszą i środkową tarczą łańcuch na największej tarczy znów zaczął szwankować - łańcuch opierał się o przerzutkę, ponieważ tarcze unosiły się.
Automatycznie przetłumaczone