Rower górski Cannondale Trail 29 4 2019 VLT
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Widelec: RockShox 30 Silver TK, 100 mm, cewka, przesunięcie 42 mm
Korby: Prowheel Vortex, 36/26
Skład środka: Prowheel
Przerzutka: Shimano Deore
Przerzutka: Shimano Deore, mocowanie bezpośrednie
Kaseta: Sunrace, 11-42, 10-biegowa
Manetki zmiany biegów: Shimano Deore, 2x10
Obręcze: Cannondale DC 5.0, podwójne ścianki, 32h
Łańcuch: KMC X10, 10-rzędowy
Hamulce: Hydrotarczowe Shimano MT200, tarcze 160/160 mm RT26
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano MT200
Piasty: przód Formula QR, tył Boost QR ze sterownikiem HG
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: Mieszanka DNA WTB Ranger Comp 27,5 / 29 x 2,25"
Pedały: platforma Cannondale
Kierownica: Cannondale C3 Riser, stop 6061, wznios 15 mm, odchylenie 8°, wznios 4°, 780 mm
Mostek: Cannondale C3, kuty 3D stop 6061, 1-1/8", 31,8, 7°
Zespół głowicy: Uszczelniony, częściowo zintegrowany, reduktor 1-1/8
Siodło: Cannondale Stage 3
Sztyca: Cannondale C4, stop 6061, 31,6 x 3 50 mm
Kolor: Volt z kruczoczarnym i antracytowym – połysk (VLT)
| Rok modelowy | 2019 |
| Liczba rzędów | 2x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Materiał | aluminium |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 51007 |
Górskie, miejskie i crossowe
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii