BMC Twostroke 01 FIVE 29 rower, carbon/white
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower BMC Twostroke 01 FIVE 29
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Nadaje się do regularnej jazdy po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych i leśnych oraz w średnio trudnym terenie. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Dwusuwowy silnik węglowy 01 Premium z koncepcją Tuned Compliance XC, w pełni prowadzone wewnętrzne prowadzenie linek, wspornik dolny PF92, tarcza hamulcowa mocowana na słupku, oś przelotowa Boost 12x148 mm
|
| Widelec |
Rockshox Judy Silver TK - pilot PopLoc
|
| Manetka |
SHIMANO Deore SL-M6100 12 spd
|
| Przerzutka |
Shimano Deore RD-M6100 12 spd
|
| Kaseta |
Shimano Deore CS-M6100 12 spd 10-51T
|
| Łańcuch |
SHIMANO Deore CN-M6100 12 spd
|
| Korby |
SHIMANO FC-MT510-1 32T
|
| Hamulce |
Dźwignie SHIMANO BL-MT200. Zaciski BR-MT200 | SHIMANO SM-RT30 (160/160 SM - 180/160 L-XL)
|
| Obręcze |
SHL28OS - 25 mm Inner Width
|
| Piasty |
SHIMANO HB-MT400-B / FH-MT410-B
|
| Opony |
Vittoria Barzo 29x2,25"
|
| Sztyca |
BMC MSP03 — 27,2 mm — przesunięcie 0 mm (płytka w kształcie litery D)
|
| Siodełko |
Fizik Antares R7
|
| Mostek |
Forged 6061 Alloy
|
| Kierownica |
BMC MFB03 Alloy 750 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Rozmiar | L |
| Kolor | carbon/white |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 225535 |
Tabele rozmiarów mają tylko charakter orientacyjny. Każda kategoria i każdy model ma swoją specyficzną geometrię i wymiary, które wraz z kalkulatorem do wyboru odpowiedniego rozmiaru znajdziesz na stronie producenta.
Rowery szosowe (i Kaius)
| Rozmiar | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Dzień dobry, mam pytanie, czy da się zakupić rower na napędzie sram?
Cześć,
oczywiście istnieje możliwość zmiany specyfikacji, prosimy o kontakt e-mailowy w celu uzyskania dalszych informacji ([email protected]).
Dziękuję za informację, napiszę maila.
Dobrý den,
prosím lze na zmíněným rámu kola osadit i vidlice se zdvihem 120mm?
Jasné len treba počítať s tým, že sa trochu zmení geometria biku. Ale citeľná zmena geometrie to nebude pri tých 2cm a ani výrazný vplyv na namáhanie rámu to mať nebude.
Len doplnim, ze dobre je pozerat najma parameter axle-to-crown dlzky - dve 120 mm vidlice od ineho vyrobcu mozu mat inu celkovu dlzku aj o 1-2 cm.
prosim dajte niekde link na tu vasu sedlovku U-shape k tumuto ramu dakujem
Dobry den,
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/pevne/bmc-rm01-sedlovka-400-mm-15-mm-offset-p291203.html?preview - zial aktualne dostupna iba na individualnu objednavku, prosim v pripade zaujmu nas kontaktujte e-mailom na [email protected].
Dobrý deň, aké najširšie plášte je možné osadiť?
Ďakujem
a co z limitem wagi roweru? Dzięki
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
limit je 110 kg.
Dobry den, vo vel. S bude dostupny? Vdaka.
Dobry den,
aktualne zial dostupnost dalsich velkosti potvrdenu z tohto modelu nemame.
Jaka jest waga?
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
vel. M, cca. 11.8 kg.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Kupiłem go tylko dla ramy, nie jest tego wart za okazyjną cenę.
Automatycznie przetłumaczoneW składzie centralnym jest sztywny, czuć to zwłaszcza na stojąco, ale też doskonale przyspiesza na siedząco.
Z drugiej strony wygodnie jest jeździć w terenie, tylko tam trzeba założyć karbonową sztycę, najlepiej w kształcie litery D.
Ta rama po prostu zasługuje na najlepsze możliwe wyposażenie. Waga ramy w M to 1035g. Trochę obawiałem się zwrotności ze względu na 67° hl. kąt, ale nieuzasadniony. Z drugiej strony trzyma tor jazdy jak przybity do szyny. Rura podsiodłowa w dokumentach ma 75°, czyli jest dość stroma, ale w rzeczywistości mierzona jest na 69°, więc pomimo wzrostu 180 cm i ramy M, siodełko jest dość przesunięte do przodu.
Jednak tym, co mnie najbardziej zaskoczyło z oryginalnego wyposażenia, są hamulce. Najtańszy model Shimano z najtańszymi tarczami, 160mm również z przodu i organicznymi płytami nie powinien wystarczyć na moją wagę 80kg, ale jest odwrotnie. Żadnego blaknięcia ani dźwięku nawet po długich i stromych zjazdach, naprawdę mnie to wciągnęło.
Karbónový rám za akciovú cenu. Prestavba na xt , 4 piestove brzdy, bezdusaky. Veľmi dobrá geometria a ovládateľnosť. Chcelo by to aj teleskopku a vidlicu ale časom to príde.😂
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałDla mnie najlepsze, byłem 3 dni na rowerze w Rudawach i było super, zwłaszcza, że był to pierwszy rower, który za pierwszym razem pasował mi idealnie
Automatycznie przetłumaczoneZa taką cenę karbonowy HTcko, ale nie o to chodzi... sprzęt bardziej nadaje się dla początkującego lub mniej wymagającego rowerzysty.
Automatycznie przetłumaczonePierwszą rzeczą, którą zalecam, jest wymiana zespołu hamulcowego.
Automatycznie przetłumaczoneSiodło Fizik mi osobiście nie pasuje, ale to kwestia indywidualna. Wygląda na bardzo ładny rower... sprawdzona jakość BMC
Od razu po zakupie wymieniłem 2 kg Judy na SID, hamulce na 7120 i tarcze, gdyż podstawowa MT 200 nie działała, sztyca siodła też poszła na karbon i już jeździ.