Zielony rower górski GT Palomar 27.5 2018
Koła 27,5", rama duraluminiowa, 3x7 przełożeń, widelec amortyzowany o skoku 80 mm, hamulce szczękowe.
Ten rower górski ma duraluminiową ramę wyposażoną w koła 27,5 cala, które ułatwiają prowadzenie. GT Palomar 27.5 wyposażony jest w niezawodne komponenty Shimano z przełożeniami 3x7. Hamulce szczękowe typu V-brake mają wystarczającą skuteczność hamowania. Amortyzowany widelec o skoku 80 mm ułatwi Ci jazdę w terenie. z GT Palomar 27.5 możesz jeździć po drogach utwardzonych lub leśnych, a także po lżejszych trasach.
Rama: Palomar 27,5, potrójna rama Tringle, aluminium
Widelec: All Terra CH-565, skok 80 mm, golenie 1-1/8", przygotowanie do sprężyny, tarczy i hamulca V-brake
Korby: Shimano TY301 42/34/24T
Skład centralny: kapsułkowany
Manetki zmiany biegów: Shimano EF41
Kaseta: Sunrace 7 biegów, 14-34 zęby
Łańcuch: KMC Z51
Przerzutka: Shimano Tourney
Przerzutka: Shimano Tourney TY500
Obręcze: aluminiowe, dwuścienne 27,5'', 32 otwory
Piasty: przednie aluminiowe QR, tylne aluminiowe wolnobieg QR
Pedały: Platforma niskoprofilowa
Hamulce: Promax, obręczowe
Mostek: aluminiowy, przód
Główka: 1 1/8" do przodu
Kierownica: aluminiowa, szerokość 620 mm, 25,4 mm
Dźwignie hamulca: Shimano EF41
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: MTB 27,5X2,10"
Siodełko: GT MTB
Sztyca: aluminium, 25,4
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 3x7 |
Grupa osprzętu | Shimano Tourney |
Materiał | aluminium |
Hamulce | V-brake |
ID produktu | 50570 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii